توسعه یک ابزار برای شبیه سازی تعداد گذر ماهواره ها در مدارهای دایروی نزدیک زمین
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: پنجمین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی
- کد COI اختصاصی: CEMCONF05_061
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 176
نویسندگان
استادیار، مهندسی هوافضا، مرکز آموزش عالی فنی و مهندسی بوئین زهرا، بوئین زهرا
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران
چکیده
دستیابی به چیدمان بهینه در منظومه های ماهواره ای به منظور داشتن بهترین عملکرد ضرورتی انکارناپذیر است. شاخص های کمی از جمله راهبردهای موثری هستند که می توانند عملکرد منظومه های ماهواره ای را توصیف کنند. تخمین تعداد ماهواره های درگذر از جمله مهمترین مولفه هایی است که بر این شاخص های کمی تاثیر می گذارند و بهیاری آنها می توان عملکرد منظومه ماهواره ای را ارزیابی نمود. پیش بینی سریع ماهواره های درگذر در سامانه های ماهواره ای می تواند ازنظر زمانی در رسیدن به جواب مسئله مفید باشد. در این پژوهش تلاش شده ابزاری برای شبیه سازی تعداد گذرهای ماهواره ها در مدارهای دایروی نزدیک زمین برای مقاصد ناوبری توسعه داده شود. در این طرح، با تکیه بر منظومه های دلتای واکر، ۲۱۰۰ سناریو شبیه سازی و بررسی شده است. به منظور اعتبارسنجی، فضای گسسته در مدار نزدیک زمین (سه ارتفاع ۴۰۰، ۸۰۰ و ۱۴۰۰) و همین گونه میل مداری از ۰ تا ۹۰ درجه با فواصل ۱۵ درجه ای با فرض مسئله دو جسم و با چشم پوشی از اغتشاشات مداری لحاظ شده است. بررسی ها نشان می دهد که محدوده خطا بین ۲ تا ۷ درصد بوده که با کاهش چشمگیر زمان محاسبات همراه است. درنتیجه، ابزار پیش رو را می توان جایگزین روش های زمانبر در مراحل طراحی مفهومی منظومه های ماهواره ای نمود.کلیدواژه ها
تعداد گذر، ابزار شبیه سازی، منظومه ماهواره ای، منظومه دلتای واکر، مدارهای نزدیک زمینمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.