جاماسب پیرکندی - دانشجوی دکتری ، آزمایشگاه پیل سوختی ، دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه
مجید قاسمی - استاد دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محمد حسین حامدی - استاد دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

پیل سوختی یک سیستم الکترو شیمیایی است که انرژی پنانسیل شیمیایی سوخت را با بازده بالا و آلایندگی کمتر مستقیما به انرژی الکتریکی و حرارتی تبدیل می کند . از میان انواع پیلهای سوختی پیل سوختی اکسید جامد از کارآمدترین و پربازده ترین سیستمهای تولید همزمان می باشد. در این مقاله ابتدا یک سیستم تولید همزمان بر پایه پیل سوختی اکسید جامد معری گردیده و سپس اثرات چند پارامتر تاثیر گذار در آن مانند دما ، فشار و چگال جریان بر روی عملکرد سیستم پیشنهادی مورد بررسی قرار گرفته است. جهت تحلیل سیستم ابتدا با استفاده از روابط موجود عملکرد تمامی اجزاء بکار رفته در سیستم معرفی شده و در ادامه نمودارهای توان و حرارت تولیدی و همچنین بازده سیستم در شرایط مختلف کاری بدست اورده شده است. نتایج این بخش ناشن دهنده افزایش توان و کاهش حرارت تولیدی در پیل در دماهای کاری بالا می باشد. از نکات مهم دیگر این مقاله بدست اوردن ضریب مصرف سوخت بهینه 0/85 در سیستم تولید همزمان پیشنهادی می باشد. نتایج نهایی نشان می دهد که با ایتفاده از این نوع سیستم تولید همزمان می توان به راندمان کلی 73% و راندمان الکتریکی 49% دست یافت.

پیل سوختی اکسید جامد لوله ای - تولید همزمان - تحلیل ترمودینامیکی