تحلیل غیرخطی فلاتر جسم آزاد در هواپیما با بال منعطف

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: دوفصلنامه دانش و فناوری هوافضا، دوره: 11، شماره: 1
  • کد COI اختصاصی: JR_AKT-11-1_012
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 186
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سلمان شفقت

دانشجوی دکتری / دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

محمد علی نوریان

عضو هیات علمی / دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

سعید ایرانی

عضو هیات علمی / دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

در هواپیماهای دارای بال منعطف با نسبت منظری بالا، امکان جفت شدن مودهای دینامیک پرواز و آیروالاستیسیته وجود دارد. این جفت شدن می تواند منجر به پدیده فلاتر جسم آزاد شود که موضوع مورد بحث در این مقاله می باشد. در مطالعه حاضر از فرض دینامیک پرواز صفحه ای و مدل هواپیمای کامل با بال انعطاف پذیر استفاده شده است. در بال منعطف و دارای نسبت منظری بالا، اثر عبارات غیرخطی در پاسخ دینامیکی هواپیما قابل صرفنظر نیست، از این رو برای مدل سازی در بخش سازه از مدل تیر اویلر برنولی غیرخطی تعمیم یافته با درجات آزادی خمش-خمش-پیچش و در بخش آیرودینامیک از مدل آیرودینامیک ناپایا بر پایه تابع وگنر به همراه مدل استال استاتیکی استفاده شده است. سپس مدل ارائه شده صحت سنجی شده و از جنبه های مختلف از قبیل رفتار پایداری، دامنه نوسان سیکل حد پس از وقوع ناپایداری های فلاتر جسم آزاد و فلاتر متعارف، آنالیز حساسیت و رفتار زیربحرانی مورد مطالعه قرار گرفته است.

کلیدواژه ها

مدل هواپیمای کامل, فلاتر جسم آزاد, مدل تیر اویلر برنولی غیرخطی تعمیم یافته, آیرودینامیک وگنر, مدل استال استاتیکی

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.