بررسی مزایا و معایب سیستم کنترل کروز در خودروهای دنده دستی و خودکار
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک
- کد COI اختصاصی: ECME16_040
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 850
نویسندگان
۱- دانشجوی مهندسی ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
۲- دانشجوی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
چکیده
هدف از مقاله حاضر بررسی مزایا و معایب سیستم کنترل کروز در خودروهای دنده دستی و خودکار است. مدل سازی سیستم کنترل کروز بسیار ساده است. اگر در این مسئله از اینرسی چرخ ها چشم پوشی کنیم و فرض کنیم که اصطکاک با سرعت رابطه مستقیم داشته و به بدنه با جرم m اعمال می شود در آن صورت مسئله به صورت مسئله جرم و فنر تبدیل می شود. کنترل کروز این خاصیت را دارد که به راننده کمک کند بدون این که پدال ترمز و گاز را فشار دهد، سرعت خودرو را تنظیم کند و خودرو در مسافت طولانی حرکت کند و راننده راحتی بیشتری را تجربه کند. در این پژوهش محاسبات خاصی انجام شد و نتایج در متن تحقیق آمده است. نتایج نشان داد کروز کنترل کمک می کند تا سرعت خودرو به صورت خودکار تثبیت شود. کروز کنترل یا سیستم نگه دارنده سرعت به راننده اجازه می دهد تا در یک وضعیت ثابت و با سرعت دلخواه رانندگی کند.کلیدواژه ها
کنترل کروز، کروز کنترل، خودرو، سرعتاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.