تعیین سیکل رانندگی در ساعت پیک صبحگاهی شهر رشت
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری پایدار ایران
- کد COI اختصاصی: ICESCONF10_155
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 174
نویسندگان
دانشجوی ارشد آلودگیهای محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان، صومعه سرا، گیلان، ایران.
استادیار گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان، صومعه سرا، گیلان، ایران.
چکیده
با توجه به اهمیت سیکل های رانندگی در راهبردهای زیست محیطی و توسعه شهری پایدار، در این مطالعه به تعیین سیکل رانندگی در ساعت پیک صبگاهی شهر رشت پرداخته شد. بدین منظور نخست با استفاده از GPS داده های واقعی سرعت خودرو در مسیرهای منتخب به ثبت رسید. پس از گردآوری داده های سرعت ، مکان و زمان و حدف نویز آن، با استفاده از یک اسکریپت در نرم افزار متلب ، سیکل رانندگی بهینه که مجموعه ای از ریزسفرهای منتخب است ، به گونه ای تعیین شد که شاخص های میانگین و بیشینه سرعت در حال حرکت ، شتاب مثبت ، شتاب منفی و درصد زمانی توقف در دور درجا در سیکل رانندگی منتخب و کل سفرهای انجام شده بیشترین مشابهت را با هم داشته باشند. در نهایت برای هر یک از شاخص های مذکور، حداکثر خطای ۲ درصد برای انتخابهای بهینه ریزسفرها درنظر گرفته شد. به علاوه به مقایسه سیکل به دست آمده با سایر سیکل های استاندارد و غیر استاندارد جهانی پرداخته شد. بر اساس نتایج ، سیکل رانندگی به دست آمده در مقایسه با داده های واقعی خطای ناچیزی داشته و قابل اطمینان است . از سوی دیگر بنا بر آن که مسیرهای مورد بررسی طی فرایند تولید سیکل رانندگی در واقع نماینده کلیه مسیرها و شرایط جغرافیایی شهر است ، می توان استنباط نمود سیکل رانندگی ایجاد شده نمایانگر سیکل واقعی شهر رشت است و می تواند جهت پیشبرد تصمیمات کلان در حوزه ترافیک و حمل و نقل و توسعه شهری مورد استفاده قرار گیرد. همچنین با توجه به آن که شاخص های سیکل رانندگی ایجاد شده تا حد بسیاری مشابه سایر سیکل های مورد بررسی بوده می توان بیان کرد که روش منتخب برای دادهبرداری ، از دقت و کیفیت مناسبی برخوردار است . به علاوه نوع خودرو، فرهنگ رانندگی و نیز ناهمواری های شهر می تواند بر مواردی از قبیل سرعت بیشینه میانگین شتاب مثبت و منفی تاثیرگذار باشد.کلیدواژه ها
سیکل رانندگی ، توسعه شهری ، ریزسفر، GPSمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.