مدل سازی و طراحی یک مبدل تشدیدی برای شارژ القایی خودروهای الکتریکی
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: فصلنامه مهندسی برق و الکترونیک ایران، دوره: 20، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_JIAE-20-2_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 182
نویسندگان
Qom University of Technology
چکیده
امروزه، بخاطر معضلات زیست محیطی استفاده از خودروهای الکتریکی مورد توجه بیشتری قرارگرفته است. یکی از مشکلات موجود در این حوزه، شارژ باطری این خودرها است. شارژرهای مبتنی بر القای مغناطیسی بخاطر مزایای از جمله حذف سیم و کابل و قابلیت اطمینان بالا نسبت به شارژرهای پلاگین معمول؛ با پیشرفت تکنولوژی در حوزه الکترونیک قدرت در حال توسعه هستند. این راه حل جدید امکان ساخت سیستم های انتقال انرژی کم هزینه و هوشمند را فراهم می کند. شارژرهای القایی یک سیمپیچ فرستنده بر روی زمین و یک سیمپیچ گیرنده بر روی خودرو دارند. بخاطر فاصله هوایی، تزویج مغناطیسی بین اولیه و ثانویه ضعیف است. در این مقاله یک شارژر القایی دو طرفه معمولی مبتنی بر مبدل تشدیدی مورد مطالعه قرار میگیرد. سپس ساختار آن با مدل تزویج مغناطیسی ضعیف ترکیب میشود و مدل ترکیبی مورد تحلیل و بررسی قرار میگیرد. در نهایت مدل بدست آمده و تحلیلهای محاسباتی صورت گرفته، با انجام شبیه سازی بر روی یک مبدل شارژ باتری ۶.۶ کیلوواتی در محیط سیمولینک Matlab مورد تایید قرار میگیرند. نشان داده میشود با تغییر تزویج در گستره ۰.۱ تا ۰.۹، اگر فرکانس تشدید با خازن تشدیدی متغیر، ثابت نگه داشته شود، ولتاژ شارژ باتری تقریبا در گستره ۴۴۰ ولت تا ۴۵۰ ولت ثابت میماند.کلیدواژه ها
Bidirectional charging, Electric Vehicles, Resonant Converter, Inductive Power Transfer., انتقال توان القایی, خودرو الکتریکی, شارژرهای دو طرفه, مبدل تشدیدیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.