اولویت بندی فاکتورهای موثر در ایجاد تاخیر در پروژه های راهسازی ، مطالعه موردی : مسیر درگهان-لافت جزیره قشم
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی معماری، عمران، شهرسازی، محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 256
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICACU02_1983
تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1401
چکیده مقاله:
از آنجایی که پروژه های جاده ای ، و به ویژه پروژه های ساخت بزرگراه های جدید، می توانند بخش بزرگی از بودجه سرمایه گذاری عمومی را به خود اختصاص دهند، بدیهی است که تاخیرهای قابل توجه ممکن است اثرات جدی اقتصادی و سیاسی ملی داشته باشد. بنابراین ، در مطالعه حاضر به مطالعه علل تاخیر در پروژه راهسازی مسیر درگهان به لافت با استفاده از یک روش توصیفی تحلیلی پرداخته شده است . شاخص های موثر بر تاخیر در تاخیر پروژه راهسازی از نظر شرکت کنندگان و کارشناسان مجرب حوزه های عمرانی و راهسازی تحقیق مورد ارزیابی و بررسی قرار داده شدند. بر اساس نتایج بدست آمده از تحلیل های سلسله مراتبی AHP صورت پذیرفته می توان عنوان کرد که در میان علل اصلی تاخیر، تاخیرات مرتبط با کارفرما با نمره AHP برابر با ۳۹۴,۰ بیشترین اهمیت از نظر تحلیل سلسله مراتبی از میان مولفه های مختلف تاخیر را داراست . در این بین مولفه نیروی انسانی و تجهیزات با نمره AHP برابر با ۰۸۶,۰ کمترین نقش را دارد. از میان زیرمولفه های تاخیر مربوط به نیروی انسانی و تجهیزات، تاخیرات مرتبط با استفاده از کارگران با تجربه پائین با نمره AHP برابر با ۴۵۱, ۰ بیشترین اهمیت از نظر تحلیل سلسله مراتبی از میان مولفه های مختلف تاخیر را داراست . در این بین زیرمولفه تغییرات در طول اجرا مربوط به عوامل کارفرما با نمره AHP برابر با ۰۱۶,۰ کمترین نقش را دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان