مقاوم سازی ایستگاه مترو با استفاده از بتن الیاف فولادی تحت اثر بار انفجار
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی
- کد COI اختصاصی: EBUCONF16_067
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 265
نویسندگان
۱- کارشناسی ارشد مهندسی زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
۲- عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
۳-استادیار دانشکده عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
۴- عضو هیات علمی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
چکیده
سیستم مترو یک زیرساخت حیاتی و اساسی شهری است. حملات تروریستی متعدد مترو، آسیب پذیری سیستم های مترو را در برابر این حملات آشکار می کند. با مقاوم سازی سازه ها در برابر این گونه از حملات می توانیم از شدت خسارات مالی و جانی در هنگام این گونه وقایع بکاهیم. در این تحقیق از بتن الیاف فولادی جهت مقاوم سازی استفاده شده است. با توجه با خطرناک بودن و هزینه بالای تست ها انفجاری استفاده از نرم افزار های المان محدود در این تحقیق پیشنهاد شده است. نرم افزار LS_Dyna حلگر بسیار قدرتمندی می باشد که ما در این تحقیق از این نرم افزار بهره برده ایم. همچنین نتایج نشان می دهد که در صورت استفاده از بتن الیاف فولادی میزان جذب انرژی ۱۵ درصد افزایش پیدا کرده، مقدار شتاب ۳۰ درصد کاهش پیدا کرده و میزان جابجایی ۲۰ درصد کاهش پیدا کرده است.کلیدواژه ها
ایستگاه مترو، انفجار، مقاوم سازی، بتن الیاف فولادی، LS_Dynaاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.