بررسی و ارائه راهکارهای کاهش آلودگی های حاصل از سوخت های فسیلی در نیروگاههای CHP با کمک نرم افزار VENSIM (مطالعه موردی: نیروگاه CHP خیام)
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: پانزدهمین همایش بین المللی پیشرفت های علوم و تکنولوژی
- کد COI اختصاصی: COMPUTER07_033
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 447
نویسندگان
کارشناس ارشد، مهندسی عمران، محیط زیست موسسه آموزش عالی خاوران، گروه مهندسی عمران، محیط زیست
دکترای تخصصی، مهندسی عمران- محیط زیست موسسه آموزش عالی خاوران، گروه مهندسی عمران، محیط زیست
چکیده
در حال حاضر بخش اعظم انرژی مصرفی جهان از سوخت های فسیلی تامین می شود. احتراق سوخت های فسیلی باعث انتشار انواع آلاینده ها نظیر اکسیدهای گوگرد،نیتروژن، منواکسید کربن و گاز کربنیک و … در محیط زیست می گردد و با ورود آن ها به جو زمین، سلامتی انسان ها و تمام موجودات زنده با خطر مواجه میگردد. در فناوری های جدید هنگام تولید همزمان برق و حرارت CHP ، حرارت اضافی حاصل از تولید برق و یا توان مکانیکی، برای استفاده مجدد از انرژی درمصارف مختلف بازیافت می شود. از طرفی راندمان بالای واحدهای تولید همزمان، این واحدها را به عنوان راه حل قابل قبولی برای تبدیل انرژی، مطرح نموده است.در این پژوهش تلاش شد به کمک روش شبیه سازی نسبت به کاهش میزان گاز گلخانه ای از طریق بهبود تبدیل سوخت به انرژی در نیروگاه CHP خیام اقدام گردد.همچنین از طریق ارزیابی اقتصادی واحدهای CHP تلاش شد اثرات بهبود فرآیندها بر کاهش میزان آلودگی هوا بررسی شود. نتایج نشان داد، محصولات احتراقاز نیروگاه CHP خیام می تواند یک خطر سمی برای محیط محلی باشد. همچنین نتایج نشان داد، افزایش راندمان ۱۰ درصد موجب کاهش ۲۰۰ PPM مقدارآلاینده ها در محیط زیست خواهد شد. در ضمن بررسی اقتصادی نشان داد مزیت واحدهای بزرگ در راندمان بالاتر و دور پایین تر، با توجه به تعرفههای حمایتی سوخت نیروگاه، بر مضرات کاهش قابلیت اطمینان آن غلبه نمیکند. مگر در قیمتهای بالاتر از ۲۶۰ تومان برای گاز. در انتها نتایج نشان می دهد، بازدهالکتریکی موتورهای گازسوز NG از ۲۸ درصد (ارزش حرارتی خالص) برای موتورهای کوچک (کوچک تر از ۱۰۰ مگاوات) تا بیش از ۴۳ درصد برایموتورهای احتراقی بزرگ (بزرگتر از ۴ مگاوات) می باشد. حرارت گازهای داغ خروجی و سیستم خنک کاری این موتورها را میتوان برای تولید آب داغ یابخار کم فشار برای کاربرد در CHP بازیافت نمود. بازده کلی سیستم CHP (با در نظر گرفتن برق و انرژی حرارتی مفید) در هنگام استفاده از موتورهای گازسوزتا حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد باعث کاهش چشمگیر آلودگی مطابق مدل پویایی سیستم در این پژوهش می شود.کلیدواژه ها
نیروگاه CHP ، پویایی سیستم، اقتصادی، کاهش آلودگیمقالات مرتبط جدید
- آینده نظام آموزشی در عصر هوش مصنوعی
- کاربرد الگوریتمهای فراابتکاری ترکیبی در پیشبینی بار شبکه های هوشمند
- واکاوی ظرفیت سنجی مسئولیت حقوقی هوش مصنوعی در پرتو قوانین داخلی و بین المللی
- Design and Optimization of Catalysts with Multi-Objective Optimization Algorithms Based on Artificial Intelligence
- Enhancing Synchronizability in Identical Chaotic Complex Networks: Application of Genetic Algorithms for Edge Rewiring
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.