محمد جواد ارشادی - دانشیار، پژوهشگاه علوم و فناوری اطلاعات ایران (ایرانداک)، تهران، ایران
امیر عزیزی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
مجید مهاجری - کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

یکی از چالش های مهم در صنایع خودرو سازی مواجه با ریسک های متفاوت است به ویژه زمانی که به علت پاسخگویی به نیاز مشتریان محصولات جدید ارایه می شود که باعث عدم شناسایی دقیق و درست در تغییر روش و طراحی، ماشین آلات و مواد جدید، میزان تقاضا و سرعت تولید و موارد دیگر می شود. این موارد می تواند آسیب ها و خطرات جدی به بار آورد. برای به حداقل رساندن اثرات نامطلوب این ریسک ها بر روند تولید، باید به دنبال روش های درست برای شناسایی ریسک ها و اولویت بندی ریسک ها برای اعمال کنترل ریسک های پر اهمیت بود. از این رو در این مقاله ، پس از شناسایی حوزه های اصلی ریسک های شناسایی شده ریسک های خطوط تولید گرید بندی شدند و بر اساس آن رویکرد نقشه های شناختی فازی توسعه داده شد و ۱۳ ریسک در سه گروه ریسک تکنیکی ، استراتژیکی و عملیاتی شناسایی شده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. سپس با استفاده از رویکرد مدل سازی ساختاری تفسیری، همبستگی ریسک ها ارزیابی شدند و مهمترین ریسک ها با استفاده از فرآیند تحلیل شبکه ای مشخص شدند. در نهایت نتایج نشان می دهد که ریسک های خطا در طراحی، پایین بودن انگیزه ، کمبود منابع مالی، کمبود قطعات و بهره وری پایین جزو پنج ریسک اصلی در زنجیره تامین قطعات خودرو ایساکو می باشند.

ارزیابی ریسک , رتبه بندی , نقشه شناختی فازی , مدلسازی ساختاری تفسیری , فرآیند تحلیل شبکه ای