بررسی سایش چرخ قطار بر پایه رفتار دینامیکی و محاسبات سایش
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک
- کد COI اختصاصی: ELCM06_032
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 406
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی ماشینهای ریلی، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
کارشناس مکانیک نت نقلیه ریلی ، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
کارشناس مکانیک نت نقلیه ریلی، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
چکیده
ارزیابی سایش چرخ و ریل یکی از مهم ترین موضوعات در مهندسی راه آهن می باشد. در گذشته، فاصله تراش چرخ براساس تحربه ی طراحی چرخ انجام می گردید. امروزه، ابزارها و راه کارهای دقیق تری برای ارزیابی سایش چرخ و زمان تراش وجود دارد که می توان در جهت صرفه اقتصادی و افزایش ایمنی بکار برد. در این مقاله، محاسباتی که قادر به پیش بینی و ارزیابی پروفایل چرخ جهت تراش بر حسب مسافت طی شده ارائه شده است، مورد ارزیابی قرار می گیرد. استراتژی اتخاذ شده شامل استفاده از نرم افزار تجاری MULTIBODY برای بررسی مشکلات دینامیکی چرخ و ریل، و استفاده از کد برای مدیریت و پردازش داده های قبل و بعد از سایش می باشد. محاسبات برای بهره برداری واقعی صورت گرفته است تا تاثیر تمام شرایط بر روی سایش چرخ بررسی شود.کلیدواژه ها
چرخ و ریل، سایش چرخ، سایش ریل، رفتار دینامیکیمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.