پیش شرط های طراحی مسیر برای دوچرخه سواران
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی دوچرخه شهری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,040
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CITYBIKE01_038
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1391
چکیده مقاله:
با توجه به وضعیت نگران کننده افزایش ماشین ها و پیامدهای گسترده آن، ترویج استفاده از دوچرخه مناسب ترین راه برون رفت از بحران فعلی است. دوچرخه سواری بدون تردید یکی از شیوه های مناسب سفرهای درون شهری است که مزیت هایی مانند کاهش مصرف انرژی و سوخت، کاهش هزینه های شخصی و عمومی، کاهش آلودگی هوا در مقایسه با سفرهای ماشینی و سرعت بالاتر، توانایی پیمایش بیشتر و همچنین مصرف میزان انرژی بر کیلومتر کمتر در مقایسه با سفرهای پیاده را دارا می باشد، اما با توجه به هزینه ها و دشواری طراحی مسیرهای دوچرخه، طراحی آن ها تنها در شرایطی مثمر ثمر و موفق خواهد بود که پس از بهره برداری، این سیستم ها از مطلوبیت مورد انتظار برخوردار گردند و بتوانند نقش خود را در بهبود شرایط ترافیکی شهر ایفا نمایند. پیش شرط رسیدن به این مهم، آن است که این طراحی ها با بررسی دقیق و مطالعه مدبرانه شرایط سیستم در زمان حال و در افق آینده صورت گیرند. از مهمترین این شرایط، تامین نیازهایی است که دوچرخه سواران از سیر حرکت خود دارند. از این رو این مقاله می کوشد تا با معرفی دقیق تر مسیرهای استاندارد دوچرخه سواری به همراه تصاویر و نمودارهای چکیده، بینشی را برای شناخت انتظارات دوچرخه سواران و آن چه مسیر برای عملکرد بهینه به آن نیازمند است، معرفی نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد سروش تفضلی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب- کارشناس حمل و نقل
اکبر اکبری آلاشتی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب- کارشناس حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :