شناسایی و ارزیابی مقاطع و مراکز خیابانهای شهر دزفولبا تاکید بر حمل و نقل درون شهری
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی عمران، معماری و مدیریت شهری
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 114
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEAM01_133
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1401
چکیده مقاله:
خیابان در ابتدا عنصر اصلی ساختار شهر بوده و به عنوان یک فضای شهری انسان محور شناخته شده است. اما با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی و ورود اتومبیل به فضاهای شهری اندک اندک انسان به عنوان عابر پیاده و نیازهای حسی آن به فراموشی سپرده شد و طراحی براساس حواس و ادراک انسان جایگاه خود را از دست داد در نتیجه امروزه با فضاهای بی هویتی در شهر روبرو هستیم که هیچ خاطره ذهنی در نظر مردم به یادگار نمی گذارند حس تعلق به مکان به شدت کاهش یافته و تنها عناصری که در شهر به نظر می آید ترافیک سنگین آلودگی صوتی و صدای اتومبیلها و مردمی است که بی درنگ و بدون توجه به فضاهای اطرافشان در شهر حرکت می کنند شریانهای اصلی و خیابانهای شهر تنها نقش عبوری و عملکرد دسترسی دارند و فعالیتهای مقصدی مانند مکث و سکون تماشا و نشستن در فضای شهری از بین رفته اند لذا پژوهش حاضر با رویکرد توصیفی - تحلیلی و با استفاده از ابزارهای SPSS وGIS به بررسی مقاطع عرضی و طول شهر دزفول پرداخته است که در این راستا وضعیت پارکنیگ و سفرهای درون شهری نیز ارزیابی گردیده است لذا هدف این پژوهش شناخت ویژگیهای خیابان است خیابان عرصه های اجتماعی هستند که گروه های مختلف اجتماعی به مراوده با یکدیگر می پردازند و فضای آن مکانی برای رفع نیازهای عابران پیاده و تعاملات اجتماعی میباشد و خودروها دوچرخه سواران و عابران پیاده از حقوق یکسانی برخوردارباشد.
کلیدواژه ها:
خیابان- پیاده راه -ترافیک- دزفول
نویسندگان
الیاس مودت
استادیار گروه شهرسازی دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول ایران
سیدمهدی پور مداح
دانشجوی کارشناسی شهرسازی دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول ایران