ارزیابی شکنندگی و فروریزش تدریجی قاب های فولادی با مهاربند واگرا با استفاده از تحلیل دینامیکی افزایشی
محل انتشار: نشریه مهندسی سازه و ساخت، دوره: 9، شماره: 7
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 265
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSEC-9-7_007
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1401
چکیده مقاله:
امروزه بطور گسترده ای سازه های مهاربندی شده خارج از مرکز برای جذب انرژی زلزله با استفاده از المان تیرپیوند روی تیرها بکار گرفته می شوند. عملکرد این سیستم به صورت تسلیم المان تیرپیوند در هنگام زلزله و جذب انرژی توسط این المان و ایمن شدن سازه اصلی تعریف شده است. طول تیرپیوند به عنوان پارامتر موثر بر نوع رفتار تیرپیوند بصورت برشی یا خمشی بیان شده است، که تعیین کننده عملکرد لرزه ای و میزان جذب انرژی زلزله توسط این المان در این نوع قاب های مهاربندی شده است. در این تحقیق با استفاده از تحلیل های دینامیکی افزایشی روی قاب های فولادی تحت رکوردهای دور از گسل و با انجام مراحل مدلسازی در نرم افزارPython نسخه ۳.۸ و استفاده از کتابخانه OpenSeesPy ، متغیرهای خرابی و اعتماد قاب ها مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق دو نمونه قاب ۶ و ۱۲ طبقه با تغییر در طول تیرپیوند برشی از ۴۰/۰، ۶۰/۰و ۸۰/۰مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته اند. نتایج نشان می دهد که رفتار تیرپیوند متاثر از خصوصیات رکورد زلزله است و میزان ظرفیت دوران تیرهای پیوند با طول یکسان برای رکوردهای مختلف زلزله متفاوت بدست آمده است. نتایج تحلیل دینامیکی افزایشی روی قاب های مذکور با طول تیرهای پیوند متفاوت نشان می دهد که طول تیرپیوند برشی کوتاه در قاب های با ارتفاع متوسط منتج به رفتار لرزه ای بهتری شده است و باید طول بهینه مناسب تیرپیوند پس از ارزیابی لرزه ای تحت رکورد های مختلف انتخاب گردد. حداکثر شتاب فروریزش میانه در این تحقیق برای قاب های ۶ طبقه در طول تیرپیوند ۶۰/۰ متر ۱۰/۵ و برای قالب ۱۲ طبقه در طول تیرپیوند ۶۰/۰ متر ۲۰/۴ برابر شتاب گرانش زمین بدست آمده است.
کلیدواژه ها:
تحلیل شکنندگی ، تیرپیوند برشی ، قاب فولادی با مهاربند برون محور ، تحلیل دینامیکی افزایشی ، رکوردهای زلزله دور از گسل
نویسندگان
محسن خزائی
استادیار، گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی قوچان، قوچان، ایران
عبدالقیوم دهواری
استادیار، گروه مهندسی عمران دانشگاه ولایت، ایرانشهر، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :