شبیه سازی برخورد خودرو BMW سر ی ۲۰ و بررسی نتایج بدنه و شاسی به کمک نرم افزار کتیا

ایمنی یکی از پارامترهای اصلی برای استاندارد بودن یک خودرو است. ایمنی خودرو در گذشته بصورت فیزیکی موردارزیابی قرار می گرفت اما امروزه با پیشرفت روشهای شبیه سازی کامپیوتری میتوان این کار را به کمک نرم افزارهایشبیه سازی انجام داد. در این پژوهش هدف خودروی BMW سری ۲۰ مورد ارزیابی قرار گرفت بدین منظور بدنه وشاسی در محیط سطحسازی کتیا شبیه سازی شد. پس از فراخوانی مدل در ماژول Property به اعمال خواصفیزیکی و مکانیکی پرداخته میشود. ابندا در پارت شاسی بیمها تعریف می شود. برای اینکار از دستور استرینگر استفادهمی شود. همانطور که از نتایج مشخص است بیشترین انتقال انرژی از قسمت سرشاسی ها به کابین بوده و نقاط جلویینقش بسزایی را در تصادف ایفا می کند. بنابراین ضربه گیرها باید در سر شاسی ها نصب شود. در چند ثانیه ابتداییسرعت با شتاب بسیار بالایی کاهش پیدا میکند که برای سرنشین بسیار خطرناک است. بنابراین با تغییر مواد به کاررفته در جلویی اتومبیل باید این مورد را کاهش داد.

کلیدواژه ها:

برخورد خودرو ، ، ایمنی خودرو ، BMW ، استاندارد