پیمان سهرابی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد همدان، همدان، ایران
ئاروین حبیبی - مدیر عامل شرکت آردین راه سنندج، سنندج، ایران

با شناخت و افزایش دانش نسبت به عملکرد هر یک از انواع علاتم خط کشی در هر کشور، حرکت به سوی تست های آزمایشگاهی ساده ترتسریع شده و نقش آزمایش های میدانی در ارزیابی ها کمتر می شود. ثانیا، آزمایش های مختلفی برای هر یک از انواع علائم افقی ترافیکی یعنیرنگ، روکش های ترموپلاستیک و علائم دومولفه ای ارائه می شود . با وجود چنین تست هایی، مقایسه خواص فیزیکی شیمیایی دو فرمول نزدیکبه هم امکان پذیر شده و صنایع تولیدی قادر خواهند بود تولیدات خود را با محصولات کارخانجات مشهور مقایسه نموده و فرآورده های جدیدتر وپیشرفته تری به بازار عرضه کنن د . از نمونه های جالب و قابل توجه در این راستا، تلاش در بکارگیری ی ک مسیر آزمایشی مدور برای شبیه سازیاثرات توامان ترافیک و آب وهوا است . در پایان لازم به ذکر است که برقراری ارتباط و مشخص نمودن معادله ای بین نتایج همه تست های آزمایشگاهیبا عملکرد واقعی در راه، ضروری می باشد .

روش شناسی، آزمایش، خط کشی، راه