بررسی عملکرد رفتار دینامیکی سیال بر بدنه زیردریایی با ضخامت های مختلف جداره بدنه تحت بارگذاری ناشی از بار انفجار
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: ششمین کنگره سالانه توسعه زیر ساخت های فناور مهندسی عمران، معماری و شهرسازی ایران
- کد COI اختصاصی: IRURBAN06_034
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 362
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی عمران ، موسسه آموزش عالی لیان بوشهر
استادیار گروه مهندسی عمران ، موسسه آموزش عالی لیان بوشهر
ی گروه مهندسی عمران ، موسسه آموزش عالی لیان بوشهر
چکیده
بررسی نیروهای ناشی از انفجار به منظور تحلیل و طراحی سازههای امن، از مهمترین مقوله هایی است که در چند سال اخیر مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است . سازه های معمولی در برابر اکثرانفجارها به شدت آسیب پذیر هستند . بنابراین لازم است که برای طراحی سازه ها در برابر بار ناشی از انفجار که زیر مجموعه ای از پدافند غیرعامل به حساب می آید، بارگذاری دیگری نیز بر روی سازه اعمال شود . اما از آنجایی که بارگذاری انفجاری ماهیتی دینامیکی دارد و تحلیل دینامیکی غیرخطی همواره دارای پیچیدگی هایی می باشد، اعمال این نوع بارگذاری در طراحی سازه مشکل و وقت گیر بوده و کاربرد آن به کارهای تحقیقاتی محدود میشود . در سالهای اخیر تحلیل بارافزون به عنوان یک ابزار قوی برای تحلیل غیرخطی سازه ها به خاطر سادگی و سهولت آن نسبت به روش دینامیکی مورد پذیرش قرار گرفته است . بنابراین ارائه روشی جهت تخمین رفتار سازه در برابر بارگذاری انفجار با استفاده از روش بارافزون می تواند در مقاصد عملی نظیر طراحی سازه در برابر انفجار، بسیار سودمند و موثر واقع شود . هدف اصلی این مقاله ، توسعه روشی ساده جهت تحلیل و طراحی بدنه زیر دریایی تحت اثر بارگذاری انفجار با استفاده از روش بارافزون می باشد . روش حل این مقاله با استفاده از نرم افزار ls_dyna بوده و انفجار زیر آب را با استفاده از المان محدود به روش ALE شبیه سازی شده و حالت های مورد بررسی در فضای آب های آزاد با فواصل مشخصی از بدنه زیر دریایی در نظر گرفته شده است.کلیدواژه ها
انفجار، زیر دریایی، زیر آب ، ALE ,LS_DYNAمقالات مرتبط جدید
- Assessment of carbon dioxide emissions from ready-mixed concrete production in different strength classes: A case study
- Ultra-High-Performance Concrete (UHPC): Fundamentals, Engineering Applications, and Research Directions
- Crack Detection in Concrete Structures Using Deep Learning: A Review
- A Case Study on Heat of Hydration of a Mass Concrete Foundation Containing Slag Cement
- Major and Strong Earthquake Sequences and the inefficiency of Seismic Hazard Zoning Map: Iran ۲۰۱۷ Mw۷.۴, Turkiye ۲۰۲۳ Mw۷.۸ and Myanmar ۲۰۲۵, Mw۷.۷
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.