تخمین تنش برشی مرزی در کانال های مستطیلی صاف با در نظر گرفتن اثر گرادیان سرعت
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: فصلنامه تحقیقات مهندسی سازه های آبیاری و زهکشی، دوره: 20، شماره: 74
- کد COI اختصاصی: JR_ARIDSE-20-74_008
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 104
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول
چکیده
تخمین مقاومت هیدرویکی جریان در کانالهای روباز بهواسطه وجود جریان های ثانویه و لزجت گردابی همواره با چالش جدی مواجه بوده است. بهواسطه وجود اثر جداره ها بر موقعیت سرعت حداکثر، تعیین سهم لوله های جریان در بستر و جداره با خطا مواجه است. برای این منظور در این تحقیق ابتدا با استفاده از روش ترسیم تطابقی و رسم خطوط هارمونیک جریان و پتانسیل، سهم لوله های جریان در بستر و جداره تخمین زده شده؛ پس از آن، با حذف اثر عوامل ایجادکننده گرادیان سرعت در نتایج ساده شده حل توام معادلات پیوستگی و ممنتم، مقادیر تنش برشی حاصل از وزن لوله های جریان در بستر و جداره ها محاسبه گردید. از مقایسه نتایج حاصل از روش ترسیم تطابقی با نتایج آزمایشگاهی اندازه گیری مستقیم تنش برشی، میزان اندرکنش گردایان سرعت بر نتایج تنش برشی به روش ترسیم تطابقی تعیین گردید. بررسیها نشان میدهد که با افزایش نسبت ظاهری، اثر گرادیان سرعت کاهش می یابد، بهگونهای که با افزایش نسبت ظاهری از ۱ به ۲۰، میزان اثر گرادیان سرعت بر تخمین تنش برشی بستر بهترتیب از ۷ به ۱ درصد و در جداره از ۱۵ به ۳ درصد کاهش می یابد. سرانجام با ارائه روابطی مقادیر تدقیق شده تنش برشی در بستر و جداره معرفی شده اند.کلیدواژه ها
پدیده دیپ, جریان ثانویه, جریان کانال بازاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.