تغییرات اختلاط عرضی ردیاب در کانال مستقیم با و بدون حضور صفحات مستغرق
عنوان مقاله: تغییرات اختلاط عرضی ردیاب در کانال مستقیم با و بدون حضور صفحات مستغرق
شناسه ملی مقاله: JR_ARIDSE-19-72_007
منتشر شده در در سال 1397
شناسه ملی مقاله: JR_ARIDSE-19-72_007
منتشر شده در در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:
نیلوفر کیان ارثی - دانشجوی ارشد سازه های ابی دانشکده علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز
محمود شفاعی بجستان - استاد گروه سازه های هیدرولیکی دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز
خلاصه مقاله:
نیلوفر کیان ارثی - دانشجوی ارشد سازه های ابی دانشکده علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز
محمود شفاعی بجستان - استاد گروه سازه های هیدرولیکی دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز
با ورود مواد به داخل کانال ها و رودخانه ها و طی فاصله طولی مشخص، که به آن طول اختلاط گفته می شود، این مواد بر اثر عواملی چون حرکت مولکولی، تلاطم و توزیع غیر یکنواختی سرعت، در کل مقطع جریان توزیع می شوند. در طرح های متعدد کاهش این طول یکی از اهداف است که برای رسیدن به آن روش هایی مختلف وجود دارد که یکی از آنها افزایش ضریب اختلاط عرضی است. در این مطالعه، اثر کاربرد صفحات مستغرق، سازههایی مستطیلی در بستر کانال با زاویه ای مشخص نسبت به جریان، در افزایش ضریب اختلاط عرضی در فلوم مستطیلی مستقیم بررسی شده است. آزمایش ها در چهار دبی متفاوت در حالت با و بدون سازه اجرا شده است. محلول نمکی، بهعنوان ماده ردیاب، از مرکز کانال با دبی ثابت وارد شد و میزان شوری جریان در چهار ایستگاه در پاییندست محل ردیاب به کمک سنسورهای ECسنج برداشت گردید. نتایج بررسی نشان داد که صفحات مستغرق نصب شده، ضریب اختلاط عرضی را در دبی های مختلف از ۵/۱ تا ۷/۱ برابر افزایش میدهند. بررسیها همچنین نشان میدهد افزایش دبی در حالت شاهد ضریب اختلاط عرضی را ۴/۲ برابر و افزایش دبی در حالت با سازه ضریب اختلاط عرضی را تا ۵/۲ برابر افزایش میدهد. بهطور کلی نتایج نشاندهنده تاثیر قابل توجه صفحات مستعرق بر ضریب اختلاط عرضی است.
کلمات کلیدی: تلاطم جریان, صفحات مستغرق, ضریب اختلاط عرضی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1576780/