شبیه سازی برخورد خودرو در چند سرعت مختلف در آباکوس وانسیس و بررسی نتایج بدنه وشاسی به کمک نرم افزار متلب

ایمنی خودرو از گذشته از اهمیت ویژه ای در صنعت خودروسازی برخودار بوده است. در این پژوهش هدف شبیه سازی برخورد خودرو در چند سرعت مختلف در آباکوس و انسیس و بررسی نتایج و یافتن رابطه تحلیلی مناسب میباشد. در ابتدا مدل هندسی شامل بدنه یک خودرو Camaro و شاسی است که به همراه قیود فنر و دمپر در Abaqus مدل شدند. خود بدنه و شاسی در نرم افزار سالیدورکس طراحی و اسمبل شدند بعد از ایمپورت کردن مدل داخل Abaqus با ایراداتی بدلیل استفاده از فرمت استاندارد واسطه مواجه شد که به ترمیم و رفع آنها به منظور مش زنی مناسب پرداخته شد. در نهایت نیز مواردی از جمله تنش تغییر شکل انرژی .... مقایسه شد و رابطهای تحلیلی بین انرژی و سرعت برخورد برای بدنه خودرو با کمک نرم افزار متلب پیشنهاد شد. براساس نتایج مشخص شد که در سرعت بالاتر مقدار جمع شدگی جلوی خودرو به طرز چشمگیری افزایش یابد که میزان فشار وارده بسیار بالاتر شده و جمع شدگی شدیدتر شده شاسی در سرعت های ۱۰ و ۲۰ مقاومت نسبتا خوبی از خود نشان داده است اما در سرعت ،۳۰ بخاطر ضربه ،زیاد به طرز نامتقارنی به سمت پایین منحرف شده است و قسمت جلوی شاسی بطور کامل دچار خرابی و failure شده است برای جلوگیری از این اتفاق از آنجایی که قسمت جلوی شاسی یک خمیدگی رو به پایین دارد بهتر است این خمیدگی به طرز متقارن و رو به بالا نیز باشد تا استحکام آن افزایش یابد.

کلیدواژه ها:

برخورد خودرو ، آباکوس و انسیس ، بدنه یک خودرو ، شاسی خودرو