بررسی عددی جدایش محموله از بال هواپیما و مطالعه پارامترهای موثر بر مقدار سقوط محموله
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: مجله مهندسی هوانوردی، دوره: 19، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_JOAET-19-2_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 205
نویسندگان
چکیده
این مقاله به شبیه سازی عددی جدایش محموله از بال هواپیما می پردازد. در این مطالعه اثر ۴ متغیر نسبت منظری بال، نسبت منظری محموله، نیروی بیرون انداز جلویی و پشتی مورد بررسی قرار گرفته است. شبکه مورد استفاده برای گسسته سازی میدان حل جریان، از نوع شبکه بی سازمان بوده و معادلات حاکم بر جریان، معادلات اویلر هستند که به صورت هم زمان، با کد ۶ درجه آزادی حرکت جسم صلب حل می شوند تا مسیر حرکت محموله به دست آید. نتایج روش حل عددی با داده های تجربی ارائه شده توسط مرکز توسعه مهندسی آرنولد مقایسه و تطابق مناسبی بین آن ها مشاهده شد. برای مشخص کردن تعداد حل های عددی مورد نیاز برای بررسی اثر متغیرها، از روش باکس- بنکن که یکی از روش های مرسوم طراحی آزمایش است، استفاده گردید. مدل مقدار سقوط محموله در راستای گرانش ارائه و مشخص شد که مهم ترین عامل تعیین مقدار سقوط، نسبت منظری محموله است و نسبت منظری بال کمترین تاثیر را دارد.کلیدواژه ها
numerical simulation, Store separation, experiment design, model of store fall amountاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.