ارزیابی تاثیر انواع الیاف در جلوگیری از ریزش قیر در مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای (SMA)

با افزایش بیرویه ترافیک و بار محوری سنگین بمنظور جلوگیری از شیارشدگی سطح راه، ساییدگی و خرابیهای گوناگون و افزایش عمر رویه های آسفالتی، مخلوط آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای((SMA ابداع گردید. این نوع آسفالت در افزایش طول عمر آسفالت و همچنین کاهش خرابیهای لایه آسفالتی تاثیر بسزایی دارد. به علت درشت دانه بودن مصالح مصرفی در این نوع آسفالت و بالا بودن فضای خالی بین مصالح مصرفی و مصرف نسبتازیاد قیر در این نوع از مخلوط آسفالتی، در زمان تولید، ذخیره سازی، حمل، پخش، اجرا و بعد از آن ریزش قیر(زهکش شدن قیر) اتفاق خواهد افتاد. بمنظور جلوگیری از این موضوع و بمنظور تثبیت قیر مصرفی و کاهش فضای خالی، از الیاف و افزودنیهای مختلف به عنوان یک نگهدارنده و تثبیت کننده در مخلوط استفاده میشود. الیاف، با افزایش ضخامت فیلم قیر بر روی سنگدانه ها، علاوه بر جلوگیری از ریزش قیر، موجب تاخیر در پیرشدگی و خستگی و افزایش دوام آسفالت نیز میشود. هدف از این تحقیق بررسی تاثیر الیاف مصنوعی(پلی پروپیلن)، الیاف طبیعی(کاه گندم) و پودر لاستیک بر میزان ریزش قیر در مخلوط آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای میباشد. برای این منظور با فرض ثابت بودن مصالح سنگی، قیر و طرح اختلاط آسفالت با تغییر نوع و درصد وزنی(۱۱ مقدار مختلف) افزودنی مورد نظر و با انجام آزمایش تعیین درصد ریزش قیر به روش draindown و Schellenberg، تاثیر افزودنیها بر ریزش قیر نمونه های SMA مورد ارزیابی قرار گرفت. با توجه به آزمایشات انجام شده در این تحقیق مشخص گردید که الیاف سلولزی با منشاء طبیعی نسبت به سایر الیافها تاثیر بیشتری در جلوگیری از ریزش قیر دارد.

کلیدواژه ها:

الیاف ، پودر لاستیک ، آسفالت با استخوان بندی سنگدانه ای ، شلنبرگ