طراحی مفهومی تاکسی هوایی سبک منطقه ای؛محاسبات وزنی
محل انتشار: سومین همایش هوانوردی عمومی ایران
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 170
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICGA03_001
تاریخ نمایه سازی: 22 آذر 1401
چکیده مقاله:
در مقاله حاضر، با در نظر گرفتن برخی قیود طراحی و ماموریتی، فرایند طراحی مفهومی و تخمین وزن هواپیمای سبک حمل مسافر در کلاس هوانوردی عمومی ارائه شده است. طراحی بر اساس روند طراحی متداول و برای سطح فنآوری در دسترس در کشور با استفاده از داده های آخرین طراحیها در ان حوزه انجام شده است. از آن جا که ماموریتهای خاص نیازمند فنآوری و تجهیزات کارآمد و همچنین نیروی انسانی کارآزموده است و این نیازمندیها مستلزم صرف هزینه های بیشمار است، لذا اگر در طراحی یک هواپیما دقت لازم و کافی صورت نگیرد به تبع آن خسارات مالی و خطرات جانی محتمل در فرایند توسعه و کاربرد در پی خواهد داشت. در این مقاله سعی شده که مرحله تخمین وزن طراحی هواپیما بر مبنایی استانداردهای موجود شرح داده شود. هواپیماهایی دو موتوره ملخی معمولا کاربرد شخصی دارد و برای جابهجایی تعداد محدودی مسافر به صورت منطقه ای به کار گرفته میشوند. این هواپیما توانایی حمل ۹ مسافر و دو خدمه پروازی را داراد و برد ۱۰۰۰ کیلومتر برای آن در نظر گرفته شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جمشید فضیلتی
عضو هیات علمی، پژوهشکده علوم و فنآوری هوایی، پژوهشگاه هوافضا
وحید خلفی
دکترا، دانشگاه هوایی شهید ستاری