بهبود توان زهکشی لایه بالاست در خطوط ریلی ایران با انتخاب دانه بندی مناسب

مصالح بالاستی به عنوان یکی از اجزای مهم خط راه آهن تاثیر بسیاری در کیفیت زهکشی خط ریلی هنگام بارندگی دارد. زهکشی مناسب در مسیرهای ریلی موجب کاهش زوال لایه بالاست، حفظ هندسه خط ریلی و افزایش کیفیت سفر میشود. به همین جهت مطالعه دقیق تر دانه بندی مصالح بالاستی مورد استفاده که افزایش عمر و کیفیت بهرهبرداری سیستم راه آهن و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری را بدنبال دارد، بسیار ضروری به نظر میرسد. در نشریات داخلی کشور ایران، دانه بندی لایه بالاست راه آهن در شش گروه مختلف توصیه شده است. فقدان بررسی و مقایسه فنی کافی این گروه های دانه بندی در نشریات مذکور، موجب شد تا به مقایسه فنی این گروه های مخلتف دانه بندی از منظر زهکشی پرداخته شود. در این مطالعه، گروه های مختلف دانه بندی از نظر مقدار خلل و فرج میان سنگدانه های بالاستی و میزان زهکشی لایه بالاست مورد بررسی قرار گرفتند. در این روش مقدار منافذ و فضاهای خالی میان سنگدانه ها بر اساس مقدار ضریب یکنواختی (Cu) گروه های مختلف دانه بندی، با یکدیگر مقایسه شدند. پژوهش حاضر به مهندسین ریلی کمک خواهد کرد که با در نظر گرفتن این پارامتر و ایجاد یک دید بهتر، مناسب ترین انتخاب را برای دانه بندی لایه بالاست متناسب با شرایط بهره برداری از جمله میزان بارندگی داشته باشند.

کلیدواژه ها:

زهکشی ، دانه بندی ، ضریب یکنواختی ، لایه بالاست ، تعمیر و نگهداری.