پیش بینی میزان ظرفیت باربری چندلایه های کامپوزیتی حاوی شیار V شکل، تحت بارگذاری مود I خالص

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: اولین همایش بین المللی دانشجویان مهندسی مکانیک و هوافضا
  • کد COI اختصاصی: MCTCD01_012
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 306
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسین سالمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، پردیس شهدای هویزه، دانشگاه شهید چمران اهواز

ابراهیم پیرهادی

فارغ التحصیل مقطع دکتری، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران

چکیده

مدل های خرابی متعددی مبتنی بر پیش بینی میزان ظرفیت باربری چندلایه های کامپوزیتی حاوی ترک و شیار، مورد توجه محققین بسیاری در حوزه مکانیک شکست قرار گرفته است. دلیل اهمیت این امر، استفاده بسیار زیاد قطعات کامپوزیتی شیاردار در صنایع هوایی و فضایی در چند دهه اخیر می باشد. در این پژوهش سعی شده است تا با به کارگیری روشی بدیع و در عین حال ساده، میزان ظرفیت باربری (ظرفیت باربری آخرین لایه) چندلایه های کامپوزیتی حاوی شیار V شکل، با لایه چینی های متفاوت، تحت بارگذاری مود I خالص، بررسی گردد. به همین منظور، با استفاده از مفهوم جدیدی به نام مفهوم ماده ایزوتروپ مجازی و ترکیب آن با دو معیار شناخته شده در حوزه مکانیک شکست الاستیک خطی به نامهای معیار حداکثر تنش محیطی و معیار تنش متوسط، نتایج حاصل از آزمایش نمونه های مستظیلی چندلایه کامپوزیتی حاوی شیار V شکل، با پیش بینی های تئوری انجام شده مقایسه می گردند. نتایج بدست آمده حاکی از تطابق بسیار خوب تمامی نتایج آزمایشگاهی با نتایج حاصل از تئوری های جدید ترکیبی پیشنهاد شده می باشند.

کلیدواژه ها

چندلایه های کامپوزیتی، شیار V شکل، ظرفیت باربری آخرین لایه، مود I خالص، مود بازشوندگی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.