بررسی و تاثیر پل ها و زیر گذرها در کاهش ترافیک شهری (نمونه موردی پل کابلی شیراز)
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: دومین کنگره بین المللی مهندسی عمران، معماری، مصالح ساختمانی و محیط زیست
- کد COI اختصاصی: CAUCONG02_101
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 737
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد موسسه آموزش عالی آپادانا شیراز
استادیار موسسه آموزش عالی اپادانا شیراز
چکیده
با گسترش روزافزون شهرنشینی و کمبود رینگ های شهری در سطح شیراز که بخش های مختلف این کلانشهر را به هم مربوطسازد، از سال ۸۹ اجرای پروژه های مختلف ساخت بزرگراه، تونل، پل و زیرگذر در شیراز آغاز شد. این طرح ها که با نگاهی جدیدو متفاوت با گذشته شروع به ساخت شدند، هریک به یک نماد و المان شهری بدل گردیدند . پل های روگذر را مردم شیراز بههمین نام می شناسند اما سازندگان این سازه ها به آنها تقاطع های غیرهمسطح می گویند و فراوانی این پل ها را نشانگر قدرتمدیریت شهری و راه حلی برای مشکل ترافیک می دانند این درحالی است که این کلانشهر طرح ترافیک ندارد .در این تحقیق بهبرر سی و جایاه پل ها و زیرگذرها در ترافیک شهری می پردازیم و برای نمونه یکی از پل های نوین شیراز (پل کابلی ولی عصر) رابررسی می نماییم.کلیدواژه ها
پل ها، زیرگذر، شهرسازی، ترافیک، شیرازمقالات مرتبط جدید
- شورشدن خلیج گرگان پیامدهای تغییر اقلیم برای نماتودهای آزادزی
- تحلیل هیدرودینامیکی بر روند رسوبگذاری در بنادر جنوبی دریای کاسپین تحت تاثیر کاهش تراز سطح آب (مطالعه موردی بندر نوشهر)
- تحلیل پدیده گرد و غبار خوزستان با تاکید بر پیامدهای زیست محیطی و راهکارهای مدیریتی
- نقش بانکهای ژن بذر در حفظ تنوع زیستی و آینده کشاورزی
- بررسی تغییرات فصلی AQI و ارتباط آن با تعداد صنایع اقلیم و جمعیت هر استان
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.