بهبود عملکرد سیستم های TLP در توربین های بادی شناور فراساحلی با استفاده از روش کنترل حالت لغزشی تطبیقی

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: هشتمین کنفرانس انرژی بادی ایران
  • کد COI اختصاصی: IWEC08_026
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 307
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدرضا عسکری سپستانکی

کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان

ابوالفضل جلیلوند

استاد، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان

صالح مبین

دانشیار، دانشکده مهندسی ، دانشگاه زنجان، زنجان

چکیده

امروزه توسعه توربین های بادی محدودیت هایی را به دلیل کمبود منابع زمین، سرعت ناپایدار باد و مزاحمت های صوتی ایجاد کرده است. این اتفاق منجر به تغییر تمرکز تحقیقات از توربین های بادی مستقر در خشکی به توربین های بادی شناور فراساحلی شده است. مزایای توربین های بادی فراساحلی را می توان در استفاده از منابع بادی با سرعت بالا و پایدار، کاهش برش باد و رفع محدودیت های فیزیکی ناشی از تپه ها یا ساختمان های مصنوعی یافت. در این پژوهش به بررسی و کنترل سکوهای پایه کششی TLP که یکی از متداول ترین سیستم های توربین بادی شناور فراساحلی است پرداخته شده است. مهم ترین بحثی که در نصب این توربین ها وجود دارد، نحوه کنترل و ایجاد تعادل آن ها بر روی آب است. به منظور کنترل سیستم مذکور، یک کنترل کننده حالت لغزشی تطبیقی طراحی شده است و با استفاده از تئوری پایداری لیاپانوف همگرایی حالت ها را در اطراف سطح سوئیچینگ برآورده می شود. درنهایت با شبیه سازی در محیط MATLAB-Simulink دیده می شود که تمامی متغیرهای حالت سیستم TLP در حضور اغتشاش خارجی به صورت مجانبی پایدار بوده و به سمت صفر همگرا می شوند.

کلیدواژه ها

پایداری لیاپانوف، توربین های بادی شناور فراساحلی، کنترل حالت لغزشی تطبیقی، سکوهای پایه کششی TLP.

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.