بررسی قابلیت استفاده از سیستم کنترل رمپ در بزرگراههای محدوده غربی تهران و بومی سازی الگوریتم ها
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_289
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2148
نویسندگان
کارشناس ارشد ریاضی کاربردی
چکیده
سیستم کنترل رمپ از مولفههای پر اهمیت مدیریت هوشمند بزرگراهی است که با کنترل نرخ جریان ورودی به بزرگراه از طریق رمپ، سعی در بهبود وضعیت ترافیکی بزرگراه دارد. به طور خلاصه شیوه عمل اینسیستم به این صورت است که در نزدیکی محل ورود رمپ به بزرگراه، در فاصلهای مناسب، چراغ راهنمایی نصب میشود و با تعیین زمان چراغ سبز آن بر اساس مولفههای متفاوتی همچون نرخ اشغال بزرگراه در پایین-دست رمپ، حجم وسایل نقلیه در رمپ و طول رمپ، نرخ ورود به بزرگراه کنترل میشود. در این مطالعه رمپ- های ورودی به بزرگراههای حکیم و همت غرب به شرق از بزرگراههای یادگار و شیخ فضل ا... جهت پیادهسازیسیستم کنترل رمپ مورد بررسی قرار گرفتند و نتایج سناریوهای طراحی شده برای کنترل رمپهای منتخب براساس ویژگیهای فیزیکی و ترافیکی با استفاده از شبیه سازی AIMSUN ارائه شده است. نتایج بهبود موثری را در فاکتورهای زمان سفر، زمان تأخیر و سرعت بزرگراه بیان میکنند.کلیدواژه ها
مدیریت هوشمند بزرگراهی، کنترل رمپ، شبیه سازیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.