تحلیل اقتصادی خطوط اتوبوسرانی– مطالعه موردی خط 4-30 (شهید فتحی-پایانه فیاضبخش) شهر تهران
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_273
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1718
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، شرکت مهندسی راهبرد تردد ف
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل
کارشناس معاونت بهره برداری
چکیده
سیستم اتوبوسرانی شهری به عنوان یک طریقه حمل و نقل عمومی مهم در شهرهای بزرگ مورد توجه پژوهشگران قرار دارد. مطالعات مختلفی بر روی جنبه های مختلف عملکردی این طریقه حمل و نقلی اعم ازطراحی شبکه، زمانبندی و سایر موارد انجام می گیرد. با نگاهی به مطالعات انجام شده در ایران می توان دریافت که اکثر این مطالعات در سطح برنامه ریزی هستند. مطالعاتی نظیر طراحی خطوط و انتخاب طریقهحمل و نقل عمومی در اکثر شهرهای بزرگ کشور انجام گرفته اند که اکثراً به دلیل در نظر گرفتن ملاحظات اجرایی قابلیت اجرا را نداشته اند. یکی از موارد اجرایی مهم که پساز ابلاغ سیاستهای اصل 44 قانون اساسیدر راستای واگذاری ارائه خدمات به بخش خصوصی مورد توجه قرار گرفت، تحلیل اقتصادی در سیستم اتوبوسرانی شهری است. این مطالعه مهم، زمینه ساز واگذاری ارائه خدمات اتوبوسرانی شهری به بخشخصوصی است که طی آن می توان نرخ کرایه را نیز محاسبه نمود.در این مطالعه تمامی پارامترهای موثر در هزینه و درآمد یکخط اتوبوس استخراج شده و نحوه محاسبه آنها نیز بیان گردیده است.به منظور سهولت دربرآورد هزینه ها و درآمدها برای کاربرد ساده تر لایه اجرایی، نرمافزاری تهیه شده که در آن امکان تغییر تمامی پارامترها و انتخاب روشهای مختلف محاسبه هزینه ها و درآمدها وجود دارد.کلیدواژه ها
تحلیل اقتصادی،هزینه عملکرد،درآمد،خصوصی سازیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.