حسن مومنی - دانشجوی دکتری، گروه جغرافیای انسانی، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران
احمد ایرانخواه - دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه جغرافیای انسانی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

از شاخص های مهم رشد اقتصادی در جهان، ایجاد راه است، به همین دلیل هرچه احداث آزادراه ها و تکمیل زیر بناهای حمل ونقل در کشوری افزایش یابد آن کشور سریعتر مسیر توسعه و رشد اقتصادی را طی می کند. احداث آزادراه تهران-شمال که در ابتدا از آن با نام شاهراه تهران- شمال یاد می شد در دهه ۱۳۵۰مطرح بود و به علل مختلف تاکنون ادامه پیدا کرده است. بنابراین با نادیده گرفته شدن پروژه هایی از این دست و توسعه زیرساخت ها، فقدان آن و عدم دسترسی مناسب به این پروژه ها باعث تحمیل مسائل مختلفی در جوامع روستایی می شود. هدف مطالعه حاضر تحلیل تاثیر ساخت آزادراه بر روستاهای پیرامونی و نگرش ساکنان است. دراین راستا برای سنجش داده ها از متد تاثیر شاخصها با استفاده از نرم افزار تحلیل داده SPSS و با روشpath analysisfh بهره گرفته شد. جامعه آماری پژوهش را خانواده های ساکن در چهار روستای کشار سفلی، سلقان، کشار علیا و سنگان(باغدره) تشکیل داده اند. در تهیه پرسش نامه پژوهش ۳۰ شاخص لحاظ گردید که هر۱۰ شاخص به صورت ۳دسته زیر معیار، معیارهای؛ ثبات اقتصادی، عدالت اقتصادی و رفاه اقتصادی هستند. در ادامه پرسش نامه بین جامعه هدف توزیع شد ازاینرو داده های اولیه پژوهش با فن پرسشگری به صورت میدانی بدست آمد. نتایج پژوهش نشان داد ایجاد یک راه و شریان اصلی، ارتباط موثری با نواحی مجاور خود دارد و نواحی روستایی را از انزوا خارج میکند. این اتفاق تاثیر شدیدی در تحولات اقتصادی- اجتماعی داشته است.

آزادراه, نواحی روستایی, اثرات اقتصادی, بخش کن- سولقان