حامد مظفری - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
آرمان معروفی - مربی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، قزوین، ایران

در فرآیند طراحی توربین های بادی، رفتار پیچشی گیربکس در محاسبه بارهای آیرودینامیکی، تحلیل ارتعاشی توربین و تعیین الگوریتم های سیستم های عیب یاب تاثیر بسزایی داشته است، به طوری که تخمین خصوصیات یچشی سیستم انتقال قدرت همواره از اولین مراحل طراحی توربین های بادی می باشد. همواره در چرخه طراحی توربین های بادی، مشخصات فیزیکی گیربکس درحال تغییر می باشد و تعیین رفتار پیچشی با استفاده از مدل های عددی و پیچیده امری زمان بر و غیر اقتصادی است. ایجاد مدل پارامتریک که بر اساس پارامترهای طراحی، رفتار دینامیکی را مدل سازی و شبیه سازی کند، می تواند روند طراحی را سرعت بخشیده و بهینه سازی در طراحی را ممکن سازد، لذا در این پژوهش روشی کارآمد جهت ایجاد مدل پارامتریک ۵ درجه آزادی بر اساس روش لاگرانژ برای گیربکس ارائه شده است. این مدل علاوه بر شبیه سازی رفتار دینامیکی، فرکانس های طبیعی و خواص ارتعاشی گیربکس را نیز تخمین می زند و همچنین تقریب خطی مناسبی از رفتار گیربکس ارائه می کند. مدل حاصله با نتایج حاصله از خواص ارتعاشی با نتایج حاصل از تحلیل مودال در نرم افزار ANSYS و صحت پاسخ زمانی مدل با مقایسه با نتایج حاصل از مدل غیرخطی و عددی محیط Simdriveline در نرم افزار MATLAB صحه گذاری شده است.

توربین های بادی چند مگاواتی، مدل سازی پارامتریک، روش انرژی، رفتار دینامیک پیچشی گیربکس