یارمحمد توسکی - دانشجوی کارشناسی ارشد، تهران، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا
جاماسب پیرکندی - استادیار، تهران، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا
محمدمهدی حیدری - استادیار، تهران، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا

امروزه پیل های سوختی تجدید پذیر کاربرد زیادی در سیستم پیشرانش با مداومت پروازی بالا پیدا کرده اند. این سیستمهای جدید یک سیستم هیبریدی متشکل از صفحات خورشیدی و پیل های سوختی پلیمری بوده و در کشتی های هوایی و پهپادهای با مداومت پروازی بالا کاربرد وسیعی دارند. این سیستم پیشران هیبریدی شامل صفحات خورشیدی، پیل سوختی پلیمری، الکترولایزر، مخازن هیدروژن و اکسیژن و موتور الکتریکی می باشد. هدف اصلی این مقاله بررسی و تحلیل عملکرد یک صفحه خورشیدی ۲۴۰واتی برای تامین توان یک پهپاد بدون سرنشین با مداومت پروازی بالا می باشد. در این مقاله تاثیرات دما و میزان تابش خورشید بر روی توان تولیدی این صفحات مورد بررسی قرار گرفته است.

سلول خورشیدی، پیل های سوختی تجدید پذیر، پیشرانش، تابش خورشید