بررسی عددی پدیده فلاتر و عوامل موثر بر آن برای یک بال به همراه مخزن
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: بیست و یکمین همایش سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME21_343
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 311
نویسندگان
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
در این مقاله ناپایداری آیروالاستیک یک بال نازک فولادی که یک مخزن خارجی به آن متصل است با استفاده از روش عددی بررسی شده است. مدل آیروالاستیک مربوطه با استفاده از نرم افزار FLT Analysis بصورت صفحه با اعمال شرایط مرزی تکیه گاهی گیردار در ریشه بال و همچنین اتصال مخزن استوانه ای شکل به زیر بال طراحی شده است. فاصله مخزن تا لبه گیردار در حالت های مختلف متفاوت می باشد. مدل آیروالاستیک ساخته شده در نرم افزار نسترن تحلیل فلاتر شده و سرعت فلاتر آن محاسبه شده است و اثرات تغییر فاصله مخزن تا لبه گیردار بر ناپایداری دینامیکی بال بررسی شده است. همچنین پارامترهای مختلف موثر در سرعت ناپایداری مانند ضریب منظری و ضخامت ورق بررسی شده است و با نتایج تجربی مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که با افزایش ضریب منظری مقدار سرعت بی بعد فلاتر کاهش یافته و با افزایش ضخامت سرعت بی بعد فلاتر افزایش می یابد.کلیدواژه ها
آیروالاستیسیته، فلاتر، آنالیز مودال، مخزن خارجیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.