بهروز جعفری نیا - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، باشگاه پژوهشگران جوان، قزوین، ایران
وحید آقاعلیخانی - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، باشگاه پژوهشگران جوان، قزوین، ایران
مهدی کریمی - استادیار، دانشگاه بوعلی سینای همدان
کیوان معقولی - استادیار، دانشگاه آزاد علوم و تحقیقات تهران

در طراحی سیستم های عیب یاب خودرو، بررسی و مطالعه در زمینه کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری به همراه افزایش مستمر کیفیت محصولات و در نتیجه رضایت مصرف کننده به عنوان یک اصل اساسی مطرح می باشد. مقاله حاضر سعی دارد تا سیگنال های دریافتی از عملگر موتور پله ای خودرو چهار سیلندر را در حالت سالم و گیرپاژ بودن تحلیل نماید تا روشی جهت شناسایی عیب مذکور ارائه گردد. در این راستا، برای ارائه سیستم عیب یاب مناسب، استفاده از آنالیز موجک و روش دسته بندی ماشین های بردار پشتیبان پیشنهاد گردیده است. نتایج به دست آمده از کلاسه بندی نشان دهنده ی صحت روش عیب یابی ارائه شده و انعطاف پذیری آندر مقایسه با روش های عیب یابی موجود می باشد.

تشخیص خطا- تبدیل گسسته موجک- دسته بندی کننده ماشین های بردار پشتیبان- موتور پله ای