تحلیل عملکردی میزان رضایت مسافرین از فضاها و عناصر معماری درایستگاههای قطار شهری تهران (مطالعه موردی- ایستگاه گلشهر کرج)
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_142
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1391
نویسندگان
عضو هیات علمی مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی مازندران
دانشجوی کارشناسی ناپیوسته معماری، موسسه آموزش عالی صنعتی مازندران (ب
دانشجوی کارشناسی ناپیوسته معماری
دانشجوی کارشناسی ناپیوسته معماری
چکیده
سیستم حمل و نقل عمومی و بخصوص قطارشهری، در دنیا از اهمیت خاصی برخوردار است، بطوری که با افزایش نیاز به حمل و نقل در مقیاس کلان، زمینهء تحقیقات فراوانی را بوجود آورده، که با شناخت مسائل ومشکلات مسافرین و میزان رضایت آنان، بهره وری این سیستم را ارتقا خواهد داد. این مقاله با استفاده از روش توصیفی-تحلیلی و با هدف کلی سنجش میزان رضایت شهروندان از عملکرد ایستگاه قطار شهری گلشهر درکرج تنظیم گردید. جامعه آماری این پژوهش کلیهء شهروندانی بوده اند که برای مسافرت های درون شهری خود به این ایستگاه مراجعه کرده که از میان آنان تعداد 384 نمونه را با استفاده از فرمول کوکران و به روشتصادفی ساده انتخاب و با بکارگیری ابزار پرسشنامه مورد پرسشگری مستقیم قرار گرفته اند. اطلاعات جمع آوری شده در قالب نرم افزارSPSS و آزمون های آماری Correlate و Chi-Square مورد آزمون قرار گرفته اند. نتایج حاصل از آزمون X2 نشان داده که رضایت شهروندان از عمکلرد پلان و عناصر معماری این ایستگاه با ضریب 380.453 X2= درجه آزادی 4 در سطح 1 درصد معنا دار بوده است، بطوریکه 77.7 % از پاسخگویان میزان رضایت خود را در حد متوسط تا کم ارزیابی کرده اند. همچنین بین میزان رضایت از عملکرد پلان و عناصر معماری این ایستگاه با متغیرهایی همچون اطلاع رسانی زمان حرکت، سرعت قطار شهری، زمان حرکت قطارها، جانمایی مناسب غرفه های فروش، بهداشت و نظافت داخلی ایستگاه، فضا سازی، مکان احداث ایستگاه، گرافیک محیطی، شکل ورودی ایستگاه، نمای بیرونی ایستگاه، به ترتیب، رابطهء معناداری در سطح 0.01 مشاهده شده استکلیدواژه ها
ایستگاه مترو، قطار شهری، گلشهر کرج، حمل ونقل عمومی، رضایتمندیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.