محاسبه هزینه یک تصادف خسارتی با تعیین مدل پیشبینی تصادفات در سال 1387 ( مطالعه موردی راه های استان گلستان)
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_095
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1128
نویسندگان
دکترای حمل و نقل، استاد راه و ترابری دانشگاه فردوسی مشهد- ایران
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد، ایران
کارشناس ارشد مدیریت پروژه - معاونت راهسازی اداره کل راه و ترابری استان
کارشناس شهرسازی- مهندسین مشاور گذرگاههای شرق، ایران
چکیده
در تصادفات ترافیکی که شامل آسیب دیدگی اشخاص، وسیله نقلیه، طبیعت و …. می باشد، منابع اقتصادی نابود شده و میزان دستیابی به این منابع کاهش می یابد. کار بر روی پیشرفت ایمنی بر طبق ضابطه های اقتصادی می تواند تا موثرترین حد ممکن ارتقا، یابد. بطورکلی هدف اصلی در ارزیابی پروژههای حمل ونقل رسیدن به یکراه حل بهینه از استفاده پربازگشت مفید و موثر از منابع اقتصادی محدود و کمیاب می باشد. بدین منظور در این مقاله سعی شده است که پساز تعیین یک مدل مناسب جهت پیش بینی تصادفات خسارتی در جاده های برون شهری استان گلستان براساس اطلاعات سال های قبل، تعدادتصادفات خسارتی را در سال 1387 و بهمین صورت برای سال های بعد از 1387 مورد محاسبه قرار داده سپس با استفاده از مطالعات میدانی به ارزیابی هزینه یک تصادف خساتی برای شاخص های سال 1387پرداخته شده است. آمار و اطلاعات تصادفات در این تحقیق بر اساس فرم های پلیس و منتشره از سوی معاونت راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی ، سازمان حمل و نقل و پزشکی قانونی کشور می باشد. اکنوناین تحقیق به متولیان بخشایمنی کشور این اجازه را می دهد که با شناسایی هزینه های متحمله در بخش تصادفات خسارتی به ارزیابی میزان فوائد اجرای یکپروژه بپردازند.کلیدواژه ها
تصادفات ، مدل، خسارتی، هزینهمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.