طراحی بهینه موتور شار معکوس با هدف کاهش ریپل گشتاور

ماشین های شار معکوس (FRM) به علت وجود آهنربای دائم در دندانه استاتور و ساختار یکپارچه روتور ، ویژگی های ماشین های سنکرون با آهنربا دائم و ماشین های سوئیچ رلوکتانس را در خود ادغام کرده است. در این مقاله یک نمونه ماشین شار معکوس۲۵۰ واتی با تعداد ۱۲ شیار استاتور و ۱۷ دندانه روتور طراحی شده است. با استفاده از روش بهینه سازی تاگوچی و به کمک نرم افزار Minitab ، ماشین شار معکوس طراحی شده جهت دستیابی به کمینه ریپل گشتاوری و بیشینه گشتاور خروجی بهینه سازی شد. مهم ترین دستاورد این مقاله بهینه سازی با برنامه ریزی دقیق روش تاگوچی برای تعیین ترکیب بهینه پارامترهای موردنظر و همچنین انطباق قابل قبول نتایج پیش بینی شده با نتایج حاصل از شبیه سازی نرم افزار Altair Flux هست.

کلیدواژه ها:

طراحی بهینه ، موتور شار معکوس ، روش تاگوچی ، گشتاور رلوکتانسی ، ریپل گشتاور ، گشتاور دندانه ای