استفاده از تکنیک شارژ گسسته برای خودروهای برقی با هدف مسطح سازی پروفیل بار شبکه جهت کاهش دفعات کلیدزنی
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: فصلنامه مهندسی برق و الکترونیک ایران، دوره: 19، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_JIAE-19-4_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 400
نویسندگان
Engineering Department, Islamic Azad University Lorestan Branch, Lorestan, Iran
Engineering Department, Lorestan University, Lorestan, Iran.
Engineering Departmwnt, Shahid Chamran University, Ahvaz, Iran
چکیده
از دیدگاه بهره برداری شبکه، عدم مدیریت صحیح خودروهای برقی در شبکه می تواند پروفیل بار شبکه را تغییر داده و موجب ایجاد قله ها و دره های متعددی در آن شوند که از دیدگاه بهره بردار شبکه نیز مناسب نمی باشد. در این مقاله، یک استراتژی شارژ هوشمند که در آن با توجه به اطلاعات ثبت شده از رانندگان مانند طول مسیر سفر قبلی، طول مسیر سفر بعدی، زمان ورود و زمان خروج خودرو و با هدف کاهش هزینه های روزانه و همچنین کاهش پیک بار شبکه برای ادغام هرچه بهتر خودروهای برقی در شبکه ارائه می شود. برجستگی ها و نقاط شاخص مقاله شامل بررسی حضور پارکینگ های شارژ در تامین انرژی به جای توسعه ترانسفورمرهای قدرت و بررسی پیامدهای مثبت به کارگیری شارژ هوشمند گسسته خودروهای برقی، جهت مسطح سازی پروفیل بار شبکه و کاهش دفعات سوئیچینگ و همجنین در نظرگیری برنامه زمانبندی شارژ خودروهای برقی در سطح نفوذ مختلف خودروهای برقی است که توزیع نرمالی برای حالات کنسلی یا حضور تمام مشترکین در ضریب رضایتمندی یا ضریب هزینه شان در نظر گرفته شده است. همچنین دو مدل شارژ هوشمند که با هدف کمینه سازی هزینه کل روزانه و نسبت پیک بار به متوسط آن جهت بررسی اثرات شارژ خودروی برقی از دیدگاه اقتصادی و فنی ارائه شده است. همچنین شارژ سریع و کند دو روش شارژ متفاوتی است که به همراه پارکینگ های شارژ و نوع شارژهای خانگی نیز برای این موارد بررسی خواهد شد. در این پژوهش روشی برای مسطح سازی پروفیل بار شبکه معرفی و تاثیر سطح نفوذ خودروهای برقی در پروفیل بار شبکه بررسی و نتایج مثبت حاصل شد. با انجام شارژ در ساعات اولیه از ایجاد پیک بار جلوگیری شد و همچنین از ایجاد آسیب به شبکه جلوگیری به عمل آمد. جهت شبیه سازی ها از یک شبکه ۳۷ با سه توزیع استفاده شده است که در آن دو روش فنی و اقتصادی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در این پژوهش از جعبه ابزارهای قدرتمند YALMIP استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که روش پیشنهادی به طور موثری در کاهش تعداد دفعات کلیدزنی و مسطح سازی پروفایل بار عمل خواهد کرد.کلیدواژه ها
Charging parking lots, Home charging, Fast and slow charging, Minimizing peak load ratio, Leveling cargo profiles, پارکینگهای شارژ, شارژهای خانگی, شارژ سریع و کند, کمینه سازی نسبت پیک بار, مسطح سازی پروفیل باراطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.