ارائه تدبیر و کارشناسی شبکه حمل و نقل درون شهری از منظر آسیب شناسیزیست محیطی
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس بین المللی سالانه تحولات نوین در مدیریت، اقتصاد و حسابداری
- کد COI اختصاصی: MDMCONF05_272
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 243
نویسندگان
فوق لیسانس آموزش محیط زیست – فارغ التحصیل دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد علوم و تحقیقات ، تهران ، ایران
چکیده
سیستم های حمل ونقل از جمله بخش های مهم و اساسی در هر کشور محسوب می شوند . با افزایش روزافزون جمعیت و در نتیجه افزایش بیش از پیش تقاضای حمل ونقل، اهمیت طراحی مناسب شبکه های حمل ونقل بیش از پیش نمایان شده است. حمل ونقل عمومی از جمله اجزای مهم و تفکیک ناپذیر حمل ونقل شهری محسوب می شود . اثرات و نقش مهم حمل و نقل و ترافیک در شئون مختلف فردی و اجتماعی مردم شهرها امری واضح و انکارناپذیر است. رشد سریع شهرنشینی معضلات فراوانی را به همراه داشته است که یکی از بزرگترین و اصلی ترین آن به ویژه در سطح کلانشهرها ، معضل ترافیک و سختی رفت و آمد است. هدف اصلی پژوهش حاضر ارائه تدبیر و کارشناسی شبکه حمل و نقل درون شهری از دیدگاه آسیب شناسی زیست محیطی با روش توصیفی می باشد. نتایج پژوهش نشان می دهد طراحی و اجرای دقیق پروژه های ترافیکی یک گام موثر در این زمینه می باشد و با اجرای صحیح آن باید شاهد کاهش ترافیک شهری باشیم و لازم است نهایت ظرفیت های درون سازمانی در طراحی و اجرای پروژه های ترافیکی مورد استفاده قرار گیرد. از آنجایی که ۵۵ درصد از جمعیت جهان در مناطق شهری زندگی میکنند، تراکم ترافیک ناشی از این روند یکی از مشکلات فزاینده شهرداری ها به شمار می رود. سازمان ملل متحد اعلام کرده است که این رقم تا سال ۲۰۵۰ میلادی به ۶۸ درصد خواهد رسید، بنابراین شهرها باید از راه کارهای مناسب برای کنترل ترافیک استفاده کنند. نتایج ها نشان می دهد در مدیریت ترافیک شهری دوچرخه نقش مهمی دارد. امتیاز استفاده از دوچرخه بر همه ما آشکار است. دوچرخه نسبت به وسایل نقلیه دیگر ارزان تر است و نیازی به سوخت ندارد. فضای کمی اشغال می کند و تعمیر و نگهداری آن آسان است و در صورتی که عمومیت یابد گامی در راه بهبود سلامت جسمی جامعه است.کلیدواژه ها
حمل و نقل ، کاهش ترافیک ، آسیب شناسی ، زیست محیطیمقالات مرتبط جدید
- مروری اجمالی بر چالشها و فرصت های پایداری زنجیره تامین با تمرکز بر صنایع ایران
- بررسی تاثیر آمیخته های بازاریابی بر اعتماد به صنعت بیمه
- مطالعه و بررسی برنامه نویسی مبتنی بر انتظار فازی برای مدیریت موجودی انبار های متمرکز
- شناسایی و اولویت بندی موانع مدل کسب و کار بازیافت منابع در اقتصادهای نوظهور
- گفتمان های بازاریابی سیاسی در انتخابات ریاست جمهوری (مورد مطالعه: انتخابات ریاست جمهوری دوره دهم تا چهاردهم)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.