بررسی و مقایسه روش های بهبود اتصال در شبکه موردی بین خودرویی
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 135
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
STCONF05_256
تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1401
چکیده مقاله:
شبکه های موردی بین خودرویی VANET نوعی از شبکه های موردی موبایل می باشند. اگرچه این دو نوع شبکه در برخی ازخصوصیات از جمله تحرک، خود سازماندهی و پخش اطلاعات به شکل همه پخشی با هم تشابه دارند، اما شبکه های موردی بینخودرویی خصوصیات منحصر به فردی از جمله محدودیت حرکت خودروها در مسیر مشخص (جاده ها)، رفتارهای متفاوت راننده ها،تغییرات سریع و مداوم توپولوژی، قطعه قطعه شدن مکرر شبکه ها و توانایی شارژ دائمی منبع تغذیه می باشند که آنها را از شبکه هایموردی متحرک متفاوت می سازد. با توجه به الگوی تحرک و سایل نقلیه و موانع مختلف برای انتقال مانند ساختمان ها، پوشش تمامنقاط شبکه به ویژه در شهر دشوار است. مسیریابی فرآیند انتخاب بهترین مسیر در شبکه های داخلی و خارجی است و نقش موثری درار سال داده ها در یک شبکه دارد. پروتکل های مسیریابی در شبکه بین خودرویی موردی، دارای دسته بندی های مختلفی می باشد. دراین مقاله روش های مختلف جهت مسیریابی و بهبود اتصال جهت انتقال داده ها در شبکه موردی بین خودرویی بخصوص روش هایمبتنی بر استفاده از گره های پروازی مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار می گیرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالامیر خواجه زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی کامپیوتر، موسسه آموزش عالی کارون، اهواز، ایران
حمید براتی
استادیار گروه مهندسی کامپیوتر، واحد دزفول، دانشگاه آزاد اسلامی، دزفول، ایران