احسان رئیسی استبرق - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جیرفت
امین انجم شعاع - دکتری، دانشگاه فردوسی مشهد
محمد حاج حسینی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ولیعصر رفسنجان

دیسک پره دار در سیستم های مختلف مهندسی همچون توربین، موتور جت و کشتی کاربرد دارد. این سیستم معمولا به صورتیکسان ساخته می شود، اما گاهی اوقات به دلیل تلرانس های ساخت، ویژگی بعضی قسمت ها مانند طول برخی از اجزا با یکدیگرمتفاوت می شود که این تفاوت باعث تغییر در ماکزیمم پاسخ ارتعاش اجباری سیستم می گردد. برای برر سی این تفاوت در مطالعهحاضر یک مدل مناسب برای سیستم دیسک پره دار انتخاب شده و تاثیر وجود نامیزانی در طول هر کدام از اجزا سیستم بر روی پاسخارتعاش اجباری برر سی شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که با افزایش مقدار نامیزانی ضریب بزرگنمایی دینامیکی افزایشمی یابد.

دیسک پره دار، تحلیل ارتعاشی، سیستم نامیزان، ضریب بزرگ نمایی دینامیکی