انتخاب بهینه ناوگان بارگیری و باربری در معادن روباز با استفاده از شبیه سازی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 207

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IMEC10_119

تاریخ نمایه سازی: 21 مهر 1401

چکیده مقاله:

با توجه به سهم عمده ناوگان بارگیری و باربری در هزینه عملیاتی استخراج معدن و نیز به دلیل نقش اساسی آن در برنامه ریزی تولید معدن، انتخاب بهینه ناوگان بارگیری و باربری معدن موجب تحقق هرچه بهتر اهداف اقتصادی و مدیریتی معدن میگردد. در این پژوهش با استفاده از تکنیک شبیه سازی به بررسی انتخاب بهینه ناوگان بارگیری و باربری براساس کارایی و همچنین مقایسه ناوگانهای مختلف بر اساس دسترسی و کارایی عملیاتی پرداخته شده ا ست. از نظر عملیاتی چگونگی انجام وظیفه سخت تصمیم گیری برای انتخاب رو شی کارآمد برای تخصیص تراک و شاول به طوری که حجم زیادی از ماده معدنی و باطله با توجه به مقصد هرکدام در پیت جابه جا شوند، بسیار مهم و پیچیده است و اختصاص بهینه تراک در معدن قطعا دارای نتایج چشمگیری است و نیازمند توجه بیشتر برای بهینه کردن اقتصاد معدن میباشد. مدل شبیه سازی شده بر اساس سیستم تخصیص و اعزام پویا و تئوری حداقل کردن زمان انتظار کامیون در صف شاول، شبیه سازی شده است.

نویسندگان

بهنام نرمان زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد، اقتصاد و مدیریت معدنی ، دانشگاه تربیت مدرس ، تهران

امین اله موسوی

استادیار، اقتصاد و مدیریت معدنی، دانشگاه تربیت مدرس ، تهران

مسعود منجزی

استاد، استخراج، دانشگاه تربیت مدرس، تهران