ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مقایسه روسازی آسفالتی و بتنی با رویکرد ایمنی در مقابل آتش سوزی در تونل

سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: CMCILFUS02_028
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,945
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه روسازی آسفالتی و بتنی با رویکرد ایمنی در مقابل آتش سوزی در تونل

علی اکبر پوری رحیم - دانشگاه جامع امام حسین (ع)، پژوهشکده مستقل پدافند غیر عامل، دکترای مد
محمد حسین اصفهانی - دانشگاه بین المللی امام خمینی، دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترا
مهدی بیطرفیان - دانشگاه صنعت مالک اشتر، مجتمع آزمایش و پدافند غیر عامل، دانشجوی کارش

چکیده مقاله:

ترافیک جاده ها به طور پیوست در حال افزایش می باشد. به علاوه همگام با پیشرفت روش های ساخت تونل ها به عنوان سازه ای اقتصادی هم برای شرایط خاص و سخت جغرافیایی هم برای عبور از فضای شهری با حداقل تخریب محیط اطراف، بسیاری از کشورهای مطرح شده اند. روش های ساخت و رعایت موارد ایمنی در حین ساخت و بهره برداری همواره در حال بهتر شدن است ولی معضل بروز حوادث خطر آفرین در درون تونل هنوز وجود دارد و راه حل قانع کننده ای برای آن ارائه نگردیده است. وقوع یک حادثه درون تونل ها از جنبه های زندگی انسان ها، محیط زیست، آسیبرسانی به تونل و به همزدن نظم ترافیک معمولا بسیار هزینه بر می باشد. با وجود این نگرانی ها در نظر گرفتن کیفیت رو سازی جاده ای هم از اهمیت بالایی برخوردار می شود. در حالیکه آتش در تونل در حال سوختن می باشد یک روسازی جاده ای نسوز و غیر سمی می تواند کمک خوبی برای حفظ امنیت مردم (استفاده کنندگان و گروه های نجات)، حفظ و نگداری تجهیزات تونل و سازه ای آن و کمک به محافظت از محیط زیست باشد. بنابراین در این مقاله به مقایسه روسازی آسفالتی و بتنی در زمان آتش سوزی پرداخته ایم و نتیجه به دست آمده به این صورت می باشد که روسازی آسفالتی در درجه حرارت تقریبا 500 درجه سانتیگراد (حداقل درجه حرارت مشاهده شده در آتشسوزی های تونل) مشتعل شده و شروع بع سوختن می کند و موجب سنگین تر شدن آتش سوزی می شود ولی بتن به طور کلی یک ماده ی با ثبات و پایدار و غیر قابل اشتعال می باشد، به همین دلیل بتن در رده ی مواد با ضریب اطمینان بالا در مقابل آتش طبقه بندی می شود و کمکی به شارژ و سنگین تر کردن آتش نمی کند.

کلیدواژه ها:

روسازی بتنی، روسازی آسفالتی، ایمنی، آتشسوزی، تونل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/153540/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اکبر پوری رحیم، علی و اصفهانی، محمد حسین و بیطرفیان، مهدی،1391،مقایسه روسازی آسفالتی و بتنی با رویکرد ایمنی در مقابل آتش سوزی در تونل،دومین همایش مدیریت بحران در صنعت ساختمان، شریان های حیاتی و سازه های زیرزمینی،اصفهان،،،https://civilica.com/doc/153540

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، اکبر پوری رحیم، علی؛ محمد حسین اصفهانی و مهدی بیطرفیان)
برای بار دوم به بعد: (1391، اکبر پوری رحیم؛ اصفهانی و بیطرفیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • کمیتهعملیاتونلها یجادها ی (_ 385 1)، الگویمناسبرایبهرهبرد اریو نگهدا ریتونلها ...
  • انجمن تونل ایران(1385)، پیش نویس سند راهبردی توسعه فناوری صنعمت ...
  • کمیته تخصصی مدیریت راه پیارک(1383)، ایمنی تونل ها، تهران:معاونت آموزش، ...
  • [آدبیرخانهمجمعجهانیرا 5 (پیا رک) -کمیتهشماره 8 1(1385)، مطالعه ای بر ...
  • Tunnel du Mont Blane _ Temperatures atteintes dans lachaussee et ...
  • of Risk Reduction Measures Related to Resp onseTimes' _ WS ...
  • OECD and PIARC (1997). Transport of Dangerous Goods through Road ...
  • PIARC (forthcoming) .Review and Evaluation of Measures to Reduce the ...
  • Pons, P. (2000). "Transport of Dangerous Goods through Road Tunnel, ...
  • Saccomanno, F. and P Haastrup (2000). "Influence of Safety Measures ...
  • Tachimori, T., Sangu, M., Tajima, H. & Tazawa, S. (2002). ...
  • 0] PIARC (1999). Tunnel Committee, Road Tunnels, Fire and Smmoke ...
  • Albert Noumowe, (2003). Characteri sation of asphalt exposed to high ...
  • CTIF (International Committee of Fire Prevention & Extinction) Congress. (2002). ...
  • Rapport du 30 juin 1999 de la mission administrative d" ...
  • Etudes specifiques des dangers, Guide metho dologique duCETU, Centre d ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 5,127
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی