سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: CMCILFUS02_021
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 2,013
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بحران در منوریل و بررسی وضعت آن ؛ مطالعه موردی مونوریل استان قم؛ مطالعه موردی مونوریل استان قم
چکیده مقاله:
با توجه به جمعیت رو به افزایش شهرها و حجم بالای رفت و آمد درون شهری افراد، اهمیت و ضرورت روی آوردن ناوگان حمل و نقل عمومی به گونه هایی از سامانه های حمل و نقل که در رابطه با دیگر سامانه ها از کارآیی و ضریب اطمینان بیشتری برخوردار باشند، بر کسی پوشیده نیست. سالیان سال است که مردم دنیا به مونوریل به چشم یک وسیله نقلیه آینده می نگرند. وسیله نقلیه ای که در عصر سفینه های فضایی و روبات های آدم نما مردم را جابه جا می کند. این مقاله می کوشد سامانه مونوریل را به عنوان نمونه ای از سامانه های کار آمد حمل و نقل عمومی ریلی معرفی کند، براساس مطالعات صورت گرفته بکارگیری از منوریل و مترو در کنار بهبود کیفیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی و توسعه منطقی آن می تواند راهکاری مناسب در جهت کاهش مشکلات ترافیکی شهر قم باشد.
کلیدواژه ها:
ترافیک شهر قم ، سامانه ی حمل و نقل عمومی ، مونوریل ، ملاحظات سیاسی در سال الگوی مصرف ، اجزای مونوریل
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CMCILFUS02_021 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/153533/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:قلیزاده، اکبر و مرادی، سمیه،1391،بحران در منوریل و بررسی وضعت آن ؛ مطالعه موردی مونوریل استان قم؛ مطالعه موردی مونوریل استان قم،دومین همایش مدیریت بحران در صنعت ساختمان، شریان های حیاتی و سازه های زیرزمینی،اصفهان،https://civilica.com/doc/153533
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، قلیزاده، اکبر؛ سمیه مرادی)
برای بار دوم به بعد: (1391، قلیزاده؛ مرادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- فرج، محمد رضا، سیستمهای نوین حمل و نقل ریلی، سمینار ...
- مرکز اطلاعات علمی و تخصصی حمل و نقل ترافیک. ...
- ماهنامهی دانش نما، شماره -171-170، تیر - مرداد((1388 4. سایت ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- امکان سنجی آسایشگاه کهریزک با رویکرد تعاملات اجتماعی
- ارزیابی اثر نشست ناشی از عبور تونل مترو از مجاورت شمع های سازه منوریل مطالعه موردی: متروی قم
- مقایسه میزان خطرات زیست محیطی در حمل و نقل هوایی در سالهای 1394-1395 با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک (مطالعه موردی شهر تهران)
- بررسی احداث مونوریل کرمانشاه از منظر توسعه پایدار
- بررسی پارامترهای موثر در انتخاب ترن هوایی در کلان شهرهای ایران
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- طراحی و مدل سازی منسوج برای قالب بتنی و بررسی امکان تولید آن
- سیمان بتن های نسوز منیزیت - کرومیتی از نسوزهای دروریز صنعت سیمان برای اولین بار در ایران، توسط مرکز تحقیق و توسعه سیمان فارس و خوزستان
- بررسی وضعیت صادرات سنگهای ساختمانی ایران و تجزیه و تحلیل بازارهای هدف
- بررسی کاربرد آهکهای اطراف محلات به عنوان مصالح ساختمانی (شن و ماسه)
- استفاده از اسپلیترهای هیدرولیکی¸ روشی قدرتمند و اقتصادی برای شکافتن سنگ و بتن
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش پنجم) بررسی آسیبهای ساختمانها- گزارش کارگروه ساختمان (سازه و مصالح)
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش سوم) بررسی تحلیلی آسیب شناسی از منظر شهرسازی - گزارش کارگروه معماری و شهرسازی
- طراحی و اجرای پی ریز شمع در دکل های خطوط انتقال نیرو
- الزامات و ملاحظات پدافند غیرعامل در طرح های توسعه و عمران شهری (دستورالعمل مکانیابی مراکز حیاتی و حساس)
- کاربرد مخلوط سه جزئی مصالح سیمانی جهت بهبود دوام بتن
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.