Optimization of Spark Ignition Engine Performance using a New Double Intake Manifold: Experimental and Numerical Analysis
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: مجله مکانیک کاربردی و محاسباتی، دوره: 9، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_JACM-9-1_001
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 264
نویسندگان
Department of Mechanical Engineering, Payame Noor University (PNU), Tehran, P.O.BOX, ۱۹۳۹۵,۳۶۹۷, Iran
Department of Mechanical Engineering, Payame Noor University (PNU), Tehran, P.O.BOX, ۱۹۳۹۵,۳۶۹۷, Iran
Department of Mechanical Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad
Department of Mechanical Engineering, University of Bojnord, Bojnord ۹۴۵ ۳۱۵۵۱۱۱, Iran
چکیده
In this study, the effect of different intake manifold geometries on the performance of a spark-ignited engine is investigated both numerically and experimentally. ۱D and ۱D-۳D simulations are carried out to find the optimal dimensions of different intake manifold designs. The numerical simulations are successfully validated with real data. The results show that the manifold design utilizing two-valve throttle has a better performance. The superior design is constructed and mounted on the engine to compare the output result with the base design. The operation tests are performed at various rotational speeds in the range of ۱۰۰۰-۶۰۰۰ rpm. Regarding the experimental tests, the superior double intake manifold increases the engine brake power and torque by ۶.۸۱۴%.کلیدواژه ها
Double intake manifold, ۱D-۳D numerical simulation, Experimental test, Optimization, SI engineاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.