مقایسه انواع شاسی درخودروهای مختلف

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: اولین همایش سراسری صنعت خودرو
  • کد COI اختصاصی: AUTOMOTIVE01_043
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 4629
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حامد شایان نسب

دانشجوی باشگاه پژوهشگران جوان واحد دزفول

حجت اله جعفرپور

مربی آموزش کده سما اهواز

زهرا بنی نعیمه

دانشجو

چکیده

بطور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده که عبارتنداز بدنه موتور وشاسی دراصل شاسی یکچهارضلعی است که از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته میشود که قسمت هایی مثل موتور سیستمهای انتقال قدرت و فنربندی سیستم های ترمز و فرمان روی آن نصب می شود شاسی ها انواع و کارایی مختلف دارند که دراین مقاله سعی شده است با بیان مزایا معایب و قطعات بکارگرفته شده دراین نوع شاسی ها با آگاهی بیشتر انتخاب بهتری برای شاسی موردنظر داشته باشیم یکی از قدیمی ترین نوع شاسی مستقل نام دارد که بصورت یک قطعه مجزا طراحی و ساخته می شود و اتاق موتور و گیربکس به همراه دیگ رسیستمهای فنی بصورت جدا به این شاسی متصل و محکم میشوند و امروزه درصد زیادی از خودروهای سواری جهان از شاسی های غیرمستقل استفاده می کنند بنابراین درسازه خودروهای سواری امروزی برای کاهش وزن و افزایش ایمنی شاسی و بدنه را به صورت یکپارچه می سازند و بهترین مزیت این خودروها با شاسی یکپارچه وزن کم آن است و وظیفه تحمل بار را اجزای سازه ای بدنه به عهده دارند و این به معنی استفاده بهینه از مواد با افزایش نسبت استحکام و سختی به وزن می باشد.

کلیدواژه ها

سیستم - شاسی - بدنه - خودرو - ایمنی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.