بهبودضرایب لیفت و درگ سکان کشتی بوسیله تولید کننده های ورتکس

سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
کد COI اختصاصی: ISME20_498
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1012

نویسندگان

دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده مهندسی دریا

چکیده

یکی از روشهای کاهش درگ استفاده از ایجاد کننده های ورتکس VG برروی سطوحی همجون ایرفویل ها هیدروپلنها دروننازل ها و داکت ها پره های توربین های بادی و گازی لباس ورزشکاران و کانتینربرها است دراثربرخورد جریان ورودی با VG ها ورتکس هایی درون لایه مرزی ایحاد می شود که باعث افزایش مومنتوم درون لایه مرزی و درنتیجه به تاخیر افتادن پدیده استال و جدایش جریان می شوند دراین مقاله اثرات نصب VG ها برروی سکان کشتی با استفاده از تکنیک عددی حجم محدود FVM بررسی شد هاست با توجه به حجم بالای تعداد مش های مورد نیاز برای حل عددی مساله درحضور VG ها می توان به کمک برخی از مدلهایتحلیلی و نیمه عددی هندسه VG را حذف و اثرات حضور ان به کمک افزودن یک ترم معادله درمعادله مومنتوم مورد مطالعه قرارگیرد به همین دلیل این روش ها به تکنیک ترم سورس ST معروف هستند دراین تحقیق سه حالت شامل ایرفویل سه بعدی بدون VG و ایرفویل سه بعدی به همراه VG و درنهایت ایرفویل سه بعدی بدون VG ولی با روش مدل ترم سورس ST مورد بررسی قرارگرفته اند.

کلیدواژه ها

کاهش درگ - ایجاد کننده های ورتکس - پدیده استال - جدایش جریان - روش عددی حجم محدود - ترم سورس

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.