ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تعیین ضریب انتقال حرارت جابجایی دردیسکترمز متصل به چرخ

سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: ISME20_097
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,552
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین ضریب انتقال حرارت جابجایی دردیسکترمز متصل به چرخ

بهنام قدیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
فرشاد کوثری - دکتری تخصصی مهندسی مکانیک
علی پرویزی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

چکیده مقاله:

مهمترین عامل محدود کننده توانایی های سیستم ترمز هروسیله نقلیه عامل دما می باشد درهنگام ترمز گیری انرژی جنبشی لکوموتیو به انرژی حرارتی تبدیل شده و باعث بالا رفتن دمای لنت و دیسک ترمز قطار می شود از طرفی این افزایش دما منجر به افزایش خوردگی لنتترمز کاهش ضریب اصطکاک افزایش سرعت محو شدن لنت و رشد ترکهای موجود دردیسک ترمز قطار شده و درنتیجه باعث کاهش عمر کاری سیستم ترمز می گردد هدف اصلی این مقاله تعیین نحوه توزیع ضریب انتقال حرارت جابجایی دردیسک ترمز R920K و مقایسه آن با دیسک ترمزی با پره های محیطی می باشد مدل سه بعدیاز هر دو دیسک ترمز درنرم افزار های فلوئنت مورد تحلیل قرارگرفته است برای سرعت دورانی یکسان ضریب انتقال حرارت جابجایی برای دیسکی با پره های شعاعی 30 درصد بیشتر از نوع محیطی خود به دست آمد. اما به خاطر اختلاط بهتر جریان درپره های محیطی توزیع ضریب انتقال حرارت جابجایی و درنتیجه توزیع دما دردیسکی که درآن از پره های محیطی استفاده شده است یکنواخت تر از نوع شعاعی خود به دست آمد.

کلیدواژه ها:

دیسک ترمز - لنت ترمز - ضریب انتقال حرارت جابجایی - لکوموتیو

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ISME20_097 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/151420/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قدیمی، بهنام و کوثری، فرشاد و پرویزی، علی،1391،تعیین ضریب انتقال حرارت جابجایی دردیسکترمز متصل به چرخ،بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک،شیراز،https://civilica.com/doc/151420

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، قدیمی، بهنام؛ فرشاد کوثری و علی پرویزی)
برای بار دوم به بعد: (1391، قدیمی؛ کوثری و پرویزی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Kim, S. K. (209). Improvements for reduction of the brake ...
  • A. Yevtushenko, E. I. (1995). Determination of heat and thermal ...
  • Tirovic, M. (2009). Energy thrift and improved performance achieved through ...
  • C.H. Gao, X. L. (2002). Transient temperature field analysis of ...
  • Thuresson, D. (2004). Influence of material proper- ties on sliding ...
  • Jean Thevenet, M. S. (2010). Measurements of brake disc surface ...
  • Dae-Jin Kim, Y .-M. L.-S.-S. (2008). Thermal stress analysis for ...
  • Limpert R., :Brake Design and Safety", Society of Automotive Engineers, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی