فریبرز جاوید - گروه مهندسی شیمی،دانشکده فنی مهندسی،واحد گچساران،دانشگاه آزاد اسلامی،گچساران،ایران
محمدامین آریانا - گروه مهندسی شیمی،دانشکده فنی مهندسی،واحد گچساران،دانشگاه آزاد اسلامی،گچساران،ایران

برای موتورهای توربوجت با سوخت هیدرو کربنی با فناوری پیش خنک کننده با یک سوخت گرماگیر با دمایپایین یک راه بالقوه عالی برای حل مشکل شارپ است . کاهش ضربه خاص ناشی از کاهش حرارت ناکافی سوختهیدروکربنی به بررسی انتقال حرارت و ویژگی های جریان یک پیش کولر با واکنش گرماگیر سوخت متانول بهعنوان سوخت گرماگیر با دمای پایین و مدل عددی a انتخاب شده است پیش خنک کننده بانک لوله ای بهصورت خطی ساخته شده است که متانول را با ترک خوردگی در نظر می گیرد. نتایج نشان می دهد که واکنشترک خوردگی متانول می تواند اثر خنک کننده را افزایش دهد.

متانول ،پیش خنک کننده ، واکنش ترک خوردگی ، اثر خنک کننده ، شبیه سازی عددی