بهینهسازی عملکرد فرمانپذیری و پایداری خودرو با استفاده از نسبت فرمان متغیر

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 963

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME20_038

تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391

چکیده مقاله:

در این مقاله به محاسبهی نسبت فرمان 1 برای هرکدام از چرخ های جلوی خودروی مجهز به سیستم فرمانگیری با سیم 2 با هدف بهبود عملکرد فرمانپذیری 3 و پایداری 4 خودرو در شرایط مختلف حرکت پرداخته شده است. بدین منظور مدل دینامیکی خودرو با 9 درجهآزادی که اعتبار سنجی آن با استفاده از نرم افزارAdams/car انجام شده، مورد استفاده قرار گرفته است. یک تابع هدف مناسب به منظور بهبود عملکرد فرمانپذیری و پایداری خودرو تعریف و برای حل مسئلهی بهینهسازی از الگوریتم زنبور عسل 5 استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان م یدهند که استفاده از نسبت فرمان متغیر و فرمانگیری مستقل چرخها در خودرو مجهز به سیستم فرمانگیری با سیم باعث بهبود عملکرد خودرو در مقایسه با خودرو دارای سیستم فرمان مکانیکی و با نسبت فرمان ثابت می گردد

نویسندگان

سیدعلی شاهرخ ندیم

دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک، دانشگاه شهید چمران اهواز

کورش حیدری شیرازی

دانشیار گروه مکانیک، دانشگاه شهید چمران اهواز

افشین قنبرزاده

استادیار دانشگاه شهیدچمران اهواز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Yuan, W., Fu, R., Guo, Y., and Zhu, Y, 2010. ...
  • 28 اردیبهشت ISME2012، 1391 ...
  • Xu, Y., Zong, C., Na, H., and Liu, L, 2009. ...
  • characteristi model for steer by wire system". IEEE circuits and ...
  • Zong, C., Mai, L., Hu, B., Gao, Z., 2005. "Research ...
  • Pacejka, H., 2008. Tyre and vehicle dynamics. H.B, Delft University ...
  • Rajamani, R., 2006. Vehicle dynamics and control. Springer, university of ...
  • Pham, D.T., Ghanb arzadeh, A., Koc, E., Rahim, S., and ...
  • -Multiء [7] Pham, D.T., Gh anbarzadeh, A., 2007. objective optimization ...
  • نمایش کامل مراجع